
Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Bentley
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- BL364
- Metai
- 2003
- Epocha
- 2000s
- Kėbulo tipas
- Prototipų Modeliai
- Transporto klasė
- Le Mans Prototipai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- —
Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 modelis vaizduoja Bentley Speed 8 LMP900 su numeriu 8, kuriuo Johnny Herbert, David Brabham ir Mark Blundell 2003 metais laimėjo Le Mans 24 valandų lenktynes, pirmą Bentley pergalę šiose lenktynėse nuo 1930 metų. Kėbulas yra vientisas diecast liejinys be judančių dalių.
Bentley grįžimas į Le Mans 2003 metais buvo vienas ryškiausių ištvermės lenktynių istorijos momentų, markė, paskutinį kartą laimėjusi šiose lenktynėse 1930 metais, sugrįžo su gamykliniu prototipu ir laimėjo iš pirmo bandymo. Minichamps šį Speed 8 automobilį perkelia į 1:43 mastelį su tiksliu prototipo formų ir lipdukų atkartojimu.
Bentley Speed 8 sugrįžimas į Le Mans
LMP900 klasė ir prototipo aerodinamika
LMP900 klasė XXI amžiaus pradžioje buvo aukščiausia Le Mans prototipų kategorija, reikalaujanti uždaro kokpito, sudėtingos aerodinamikos ir anglies pluošto konstrukcijos, leidžiančios pasiekti didelį greitį tiesiosiose atkarpose ir stabilumą Le Mans trasos greituose posūkiuose. Bentley Speed 8 buvo sukurtas specialiai šiai klasei, naudojant Audi žinias iš R8 prototipo programos, nes abi markės tuo metu priklausė Volkswagen grupei. Kėbulo forma, ilgas, žemas priekis, plati galinė sparno konstrukcija ir uždaras stogas, buvo suprojektuota aerodinaminiam efektyvumui, ne vizualiam efektui. Minichamps modelis šią sudėtingą prototipo siluetą atkartoja tiksliai, įskaitant galinio sparno kampą ir šoninių įsiurbimo angų formą.
Herbert, Brabham, Blundell ir 2003 metų pergalė
Johnny Herbert, buvęs Formulės 1 pilotas, David Brabham, garsios lenktynių šeimos atstovas, ir Mark Blundell, taip pat turėjęs F1 patirtį, 2003 metais vairavo šį Bentley Speed 8 numeriu 8 ir laimėjo Le Mans 24 valandų lenktynes iš pirmo bandymo su nauju prototipu. Ši pergalė buvo pirmoji Bentley pergalė šiose lenktynėse nuo 1930 metų, kai markė dominavo su Speed Six modeliais. Šis modelis pagerbtas konkrečiu ekipažo vardu ir metais, todėl kolekcionieriams, sekantiems Le Mans istoriją, jis turi tiesioginę, patikrinamą reikšmę, ne tik bendrą prototipo išvaizdą.
Numerio 8 lipdukų schema ir sandarus kėbulas
Tampo spauda ir Bentley gamyklinė schema
Numeris 8 ir Bentley gamyklinės žalios spalvos atspausdintos tampo technika, kuri išlaiko aštrias linijas per visą sudėtingą prototipo kėbulo paviršių. Sponsorių logotipai ir komandos identiteto elementai atkartoti tiksliai, o žalia spalva, tradiciškai siejama su britų lenktyniniais automobiliais, šiame modelyje išlaikyta be nuosėdų prie sudėtingų kėbulo linkių. Tikslus lipdukų darbas šiuo atveju yra ypač svarbus, nes 2003 metų Le Mans pergalė yra plačiai fotografuota ir žinoma motorsporto istorijos entuziastams, todėl bet kokia neatitiktis iškart pastebima.
Vientisas liejinys ir prototipo kėbulo linijos
Modelis pagamintas kaip vientisas diecast liejinys, be atskirai judančių durų ar variklio dangčio, tokia konstrukcija natūraliai tinka uždaro kokpito prototipui, kurio realiame automobilyje durys taip pat buvo sudėtinga, retai naudojama konstrukcijos dalis. Sandarus kėbulas leidžia gamintojui sutelkti tikslumą į sudėtingas aerodinamines linijas, galinio sparno kampą ir šoninių įsiurbimo angų formą, kurios šiame prototipe yra svarbesnės už bet kurią interjero detalę.
Speed 8 vieta Le Mans prototipų kolekcijoje
Šis modelis tinka kolekcijai, skirtai Le Mans prototipams, greta Audi R8, Peugeot ar kitų LMP900 klasės automobilių iš to paties laikmečio, tokia kolekcija parodo, kaip skyrėsi skirtingų gamintojų aerodinaminiai sprendimai tai pačiai klasei. Konkretaus ekipažo vardas ir pergalė leidžia jį susieti su tikra Le Mans istorija, o ne tik su bendra prototipo forma. 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis to laikmečio prototipus į vieną lentyną neužimant daug vietos. Diecast konstrukcija garantuoja, kad lipdukų schema ir sudėtingos kėbulo linijos nepasikeis per ilgus laikymo metus.















