
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Audi
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 437130101
- Metai
- 2013
- Epocha
- 2010s
- Kėbulo tipas
- GT Modeliai
- Transporto klasė
- GT3 & GT4 Lenktynių Automobiliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138121676
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio lietas modelis vaizduoja Audi R8 LMS Ultra su #1 EK ekipos liverija, kuria S. Asch ir Stoll varžėsi ADAC GT Masters čempionate 2013 metais. Kėbulas vientisas, be atidaromų durų ar gaubto, todėl visas dėmesys sutelktas į tikslią lenktyninę grafiką ir kėbulo linijas.
Vokietijos ADAC GT Masters čempionatas išaugo į vieną svarbiausių GT3 klasės arenų Europoje, kur gamykliniai ir privatūs ekipažai varžosi lygiomis sąlygomis. 2013 metų sezone Audi R8 LMS Ultra buvo vienas patikimiausių šasi variantų starto rikiuotėje. Minichamps šį modelį atkuria su konkrečia #1 EK ekipos liverija, kurią važiavo S. Asch ir Stoll.
Minichamps liverijos tikslumas ir #1 EK ekipos spalvos
Numeris 1 ir rėmėjų grafika
Lenktyninio modelio vertė slypi liverijos tikslume. Minichamps atkuria #1 EK ekipos spalvų schemą su tiksliai išdėstytais rėmėjų logotipais, starto numeriu ir vairuotojų pavardėmis ant priekinio stiklo rėmo. Spauda išlieka aštri net po didinamuoju stiklu, o kontūrai nesilieja į kėbulo dažus. Tokia grafikos kokybė svarbi kolekcionieriams, kurie lygina keletą GT3 modelių šalia vienas kito ir tikrina, ar spalvos sutampa su tikru automobiliu iš 2013 metų sezono nuotraukų. Audi R8 LMS Ultra kėbulas turi platesnius arkus ir aerodinaminius elementus, palyginti su gatvės versija, ir Minichamps šias formas atkuria proporcingai, nepraradus GT3 kėbulo charakterio.
ADAC GT Masters kontekstas
ADAC GT Masters startavo 2007 metais ir greitai tapo populiariausiu Vokietijos GT3 čempionatu, kuriame varžosi tiek gamyklų remiami ekipažai, tiek privatūs klientų komandų automobiliai. 2013 metų sezonas pasižymėjo tankia konkurencija tarp Audi, Mercedes ir Porsche šasi, o privatūs vairuotojai, tokie kaip Asch ir Stoll, dažnai kovojo lygiomis sąlygomis su patyrusiais profesionalais. Minichamps pasirinkimas įamžinti tokį startą rodo, kad gamintojas vertina ne vien titulus, bet ir visą starto rikiuotę, artimą Baltijos regiono mėgėjiško sporto dvasiai.
Vientisas kėbulas ir dažų gylis
Lietas kėbulas ir paviršiaus kokybė
Minichamps šį Audi R8 LMS Ultra modelį gamina iš cinko lydinio, todėl kėbulas jaučiamas sunkus rankoje, o tai pirmas ženklas, skiriantis metalinį liejinį nuo lengvesnių plastikinių imitacijų. Kadangi durys, variklio dangtis ir bagažinė nesikelia, kėbulo linijos susilieja į vieną vientisą siluetą be tarpų, kurie galėtų iškreipti aerodinamines formas. Dažai dengia kietą metalinį pagrindą, todėl blizgesys atrodo gilus ir tolygus net tiesioginėje šviesoje. Palyginimui, dervos modeliai leidžia aštresnius kraštus, tačiau diecast konstrukcija suteikia ilgaamžiškumą ir sunkesnį jausmą, kurį daugelis kolekcionierių vertina kaip kokybės ženklą.
Ratlankiai ir aerodinamikos elementai
GT3 klasės Audi R8 turi platesnius sparnus, priekinį splitą ir galinį sparną, kurie skiria lenktyninę versiją nuo gatvės automobilio. Minichamps šiuos elementus atkuria tiksliai proporcingai, o ratlankiai išlieka detalūs: matomi stabdžių diskai už ratlankio properšų, o padangų raštas atspindi lenktyninę gumą. Esant 1:43 mastelio, kėbulo ilgis siekia apie 10 cm, todėl modelis tampa kompaktiškas ir tinkamas eilėms lentynoje sudėlioti visą starto rikiuotę greta vienas kito.
Vietos kolekcijoje
1:43 mastelis GT3 sezono rinkiniui
1:43 mastelis leidžia sudėlioti visą ADAC GT Masters 2013 sezono starto rikiuotę vienoje lentynos eilėje, kai 1:18 modeliai tokiam projektui pareikalautų kelių vitrinų. Šis Audi R8 LMS Ultra natūraliai jungiasi su kitų gamintojų BMW, Mercedes ir Porsche GT3 modeliais tos pačios eros, sudarant nuoseklią čempionato istoriją. Lietuvos ir platesnio Baltijos regiono kolekcionieriams, kurie seka lenktynių kultūrą per drift ir mėgėjišką sportą, tokia GT3 kolekcija atspindi panašią aistrą realioms trasoms. Šis segmentas rodo, ko tikėtis už vidutinę kainą: tikslią liveriją, patikimą konstrukciją ir ilgaamžį dažų dangą, be kompromisų dėl detalių.















