
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Audi
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 437101902
- Metai
- 2010
- Epocha
- 2010s
- Kėbulo tipas
- GT Modeliai
- Transporto klasė
- GT3 & GT4 Lenktynių Automobiliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138104921
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 lietas metalo Audi R8 LMS GT3 su numeriu 2 modelis atkartoja 2010 metų Nürburgring 24 valandų lenktynių automobilį. Vientisas kėbulas be judančių dalių, tikslus GT3 kategorijos priekinio žandiklio ir galinio sparno profilis, ryškus numerio ženklinimas kėbulo šonuose.
Nürburgring 24 valandų startinis laukas kiekvienais metais pilnas panašios formos GT3 automobilių, todėl numeris ir spalva tampa svarbiausiu skiriamuoju ženklu. Numeris 2 šiame modelyje rodo, kaip toks automobilis atrodė 2010 metų lenktynėse, kai R8 LMS GT3 platforma buvo dar palyginti nauja.
Minichamps R8 LMS GT3 kėbulo tikslumas
Vientisa konstrukcija ir siūlių vienodumas
Modelis atliktas kaip vientisas lietas kėbulas – durys ir variklio dangtis nejuda, todėl siūlės tarp kėbulo dalių išlieka vienodo pločio per visą korpusą. Tai svarbu lenktyniniam automobiliui, kurio kėbulo linijas dažnai paslepia platūs sparnai ir splitteriai – jei siūlės netolygios, tai iškart matoma net iš toliau.
Aerodinaminės detalės ir numerio spauda
Priekinis žandiklis, šoniniai skirstytuvai ir aukštas galinis sparnas – visos šios GT3 kategorijos detalės perteiktos tikslia forma, atskiromis, prie kėbulo tvirtai priderintomis dalimis. Numeris 2 atspausdintas tampo būdu abiejose kėbulo šonuose ir stogo priekyje, kur jį įprasta matyti lenktynių fotografijose iš viršaus.
R8 LMS GT3 ir Nordschleife iššūkis
Kodėl šis ratas skirtingas nuo kitų GT3 lenktynių
Nürburgring Nordschleife trasa – ilgesnė ir sudėtingesnė nei dauguma GT3 čempionato ratų, su staigiais pakilimais ir nusileidimais, kur automobilio patikimumas 24 valandas svarbiau nei vienkartinis greitis. R8 LMS GT3, debiutavusi 2009 metais, greitai įsitvirtino kaip viena patikimiausių platformų tokiose ištvermės lenktynėse.
Numeris kaip identifikacijos ženklas
Be konkrečios ekipos ar vairuotojų ženklinimo, numeris 2 leidžia modelį traktuoti kaip bendrą to sezono Audi lenktyninę atmosferą, o ne vienos ekipos istoriją – tai patogu, jei kolekcija orientuota į pačią R8 LMS GT3 platformą, ne konkrečią komandą.
Vieta kolekcijoje
Šis modelis natūraliai dera šalia kitų 2010 metų Nürburgring GT3 automobilių, sudarant vieno sezono startinio lauko fragmentą vitrinoje. 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis skirtingus numerius vienoje lentynoje, o kaina prieinamesnė nei didesnio mastelio GT3 modelių.















