
Audi R8 LMS GT3 #102 H-J. Stuck / H. Heyer Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Audi
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 437101912
- Metai
- 2010
- Epocha
- 2010s
- Kėbulo tipas
- GT Modeliai
- Transporto klasė
- GT3 & GT4 Lenktynių Automobiliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138104983
Audi R8 LMS GT3 #102 H-J. Stuck / H. Heyer Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio Audi R8 LMS GT3 modelis su #102 numeriu vaizduoja Black Falcon komandos automobilį, kurį 2010 metų Nürburgring 24 valandų lenktynėse vairavo Hansas-Joachimas Stuckas ir Hansas Heyeris. Metalinis kėbulas sandarus, lenktyninė livrė ir sponsorių logotipai perkelti tampo spauda.
Hansas-Joachimas Stuckas - trijų Le Mano 24 valandų pergalių ir DTM čempiono titulo turėtojas - kartu su ilgamečiu Vokietijos turingo lenktynių veteranu Hansu Heyeriu 2010 metais sėdo į Black Falcon komandos Audi R8 LMS GT3. Tokia dviejų patyrusių pilotų pora Nürburgring ištvermės lenktynėse yra reta, ir Minichamps ją įamžino tiksliai.
Nürburgring 24 valandų ištvermės iššūkis
Black Falcon komanda ir #102 automobilis
Nürburgring 24 valandų lenktynės - viena sudėtingiausių ištvermės varžybų Europoje, vykstanti garsiajame Nordschleife trasos ruože kartu su moderniu GP ruožu. Black Falcon, viena iš nuolatinių šio renginio dalyvių, 2010 metais startavo su Audi R8 LMS GT3, paženklintu #102 numeriu. Stuckas ir Heyeris, abu patyrę pilotai iš skirtingų kartų, sudarė įgulą, kurios patirtis Nordschleife trasoje - su jos siaurais posūkiais ir aukščio pokyčiais - buvo svarbesnė nei vien greitis.
Audi R8 LMS GT3 - fabrikinio GT3 modelio pradžia
Audi R8 LMS GT3 buvo pirmasis Audi fabrikinis GT3 modelis, pristatytas 2009 metais ir sukurtas remiantis R8 gatvės supersportinio automobilio platforma. Vietoje V10 variklio galingumo akcento, GT3 versijoje svarbiausia tapo aerodinamika, stabdžių sistema ir kėbulo standumas, pritaikyti ilgoms lenktynėms. Šis modelis pažymėjo Audi rimtą įžengimą į klientų GT3 lenktynių segmentą, kuris per kelis metus išaugo į vieną populiariausių tarptautinio GT sporto klasių.
Minichamps liejinys ir livrės detalės
Sandarus kėbulas GT3 klasės automobiliui
Minichamps 1:43 mastelio modelis lieja Audi R8 LMS GT3 kėbulą sandariai - durelės ir variklio dangtis nejuda. Tokiam mastui tai leidžia išlaikyti tikslų GT3 kėbulo profilį: platintus sparnų arkų kraštus, žemą priekinį spoilerį ir galinį difuzorių, be papildomų tarpų, kuriuos reikalautų judančios detalės. Ratlankių dizainas ir stabdžių diskų vaizdas per atviras stebules papildo bendrą varžybinio automobilio įspūdį.
Sponsorių logotipai ir spaudos tikslumas
Lenktyninė livrė su Black Falcon komandos spalvomis ir sponsorių logotipais perkelta tampo spauda, kuri leidžia išlaikyti plonas linijas ir mažas raides įskaitomas net pažvelgus iš arti. #102 numeris ant durelių ir stogo išlieka aiškus, o spalvų pereinamosios linijos - tikslios, be persidengimų. Tokio dydžio modelyje livrė yra svarbiausias autentiškumo rodiklis, nes ji tiesiogiai susieja miniatiūrą su konkrečiu lenktynių savaitgaliu.
Vieta ištvermės lenktynių kolekcijoje
Šis modelis natūraliai tinka kolekcijai, sudarytai iš 2010 metų Nürburgring 24 valandų lenktynių dalyvių arba Audi GT3 istorijos serijai. 1:43 mastelis leidžia sudėlioti kelis skirtingus tos pačios lenktynių savaitgalio automobilius vienoje lentynoje, o šis, su #49 numeriu pažymėtu seserišku modeliu iš tos pačios serijos, sudaro įdomią komandinę palyginimo galimybę. Veteranų pora prie vairo priduoda šiam eksponatui papildomos istorinės svorio.















