5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Aston Martin Aramco Cognizant AMR22 #18 L. Stroll Monaco GP 2022 Minichamps 1:18

Aston Martin Aramco Cognizant AMR22 #18 L. Stroll Monaco GP 2022 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 129,00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 2026 m. lapkričio 11–13 d.
Pristatymas nuo 10,00 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Aston Martin
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
117220118
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Aston Martin Aramco Cognizant AMR22 #18 L. Stroll Monaco GP 2022 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps Aston Martin AMR22 1:18 yra dervos modelis, atkuriantis Lance'o Strollo bolidą #18 2022 m. Monako Grand Prix. Kėbulas vientisas, be atidaromų dalių, todėl vertinami žali dažai, Aramco Cognizant dekoras ir aerodinamikos formos. Tinka kolekcininkams, kurie renka 2022 m. Formulės 1 sezono bolidus ir pasirenka konkretų etapą.

Monakas yra viena siauriausių sezono trasų, kur greitis mažiau svarbus nei tikslumas tarp atitvarų. Todėl etapo modelis turi aiškią prasmę: žaliai nudažytas Aston Martin AMR22 čia atrodo tvarkingai ir griežtai. Minichamps jį išlieja iš dervos 1:18 mastelyje, tad dėmesį traukia paviršius, o ne atidaromos dalys.

Aston Martin AMR22 1:18 žalioje dervoje

Žali dažai ir rėmėjų dekoras

Žalia spalva yra didžiausias šio modelio privalumas ir kartu didžiausias išbandymas. Žali dažai ant dervos turi gulti tolygiai, be dėmių ir be apelsino žievelės, o po lempa turi išryškėti gylis, o ne plokščias atspalvis. Žiūrėk, kaip prie kėbulo prisitaiko Aramco ir Cognizant užrašai bei numeris 18: jie turi tęstis per lenkimus nesilaužydami. Vientisas kėbulas čia padeda, nes dekoras eina be siūlių, kurių tikras bolidas toje vietoje neturi. Lyginant su metaliniu liejiniu, derva laiko aštresnes briaunas, ypač ties priekinio sparno galais ir grindų kraštais. Tamsesni atspalviai greičiau parodo dulkes, todėl turėk po ranka minkštą šepetėlį.

Vientisas kėbulas be atidaromų dalių

Modelis neturi atidaromų dalių, ir Formulės 1 bolidui tai normali konstrukcija. Kai nieko neatidaroma, visas darbas sutelkiamas į stovėseną, ratų ir sparnų formą. Kolekcininkas čia vertina tris dalykus: ar teisingas atstumas tarp ratų ir kėbulo, ar sparno plokštumos plonos ir lygios, ar bolido nosis ir galinis sparnas laikosi tiesios linijos. Derva trapesnė už cinko lydinį, tad modelio nereikėtų imti už sparnų. Ilgis siekia maždaug 30 cm, taigi vitrinos lentyna turi būti gili ir stabili. Jei lentynos kraštas siauras, modelį verta pastatyti arčiau sienos.

Monako etapas ir Aston Martin sezonas 2022

Siaura gatvių trasa ir Strollo numeris 18

Monako Grand Prix rengiamas siauromis gatvėmis, kur aplenkti beveik neįmanoma, o klaida baigiasi atitvaru. Lance Stroll čia važiavo su numeriu 18, o komandos draugu buvo Sebastian Vettel. Aston Martin 2021 m. grįžo į Formulę 1 kaip atskira komanda, todėl AMR22 buvo antrasis jos sezonas su šiuo vardu. Kolekcininkui toks etapas yra pasirinkimas pagal trasą: vitrinoje Monako modelis gerai atrodo šalia kitų gatvių trasų bolidų. Tokia tema padeda sukurti kolekciją ne pagal komandą, o pagal vietą, ir ji dažnai pasirodo ilgesnė bei įdomesnė.

2022 m. taisyklės ir modelio detalės

2022 m. sezonas atnešė naują techninį reglamentą su žemės efektu ir 18 colių ratais, todėl bolidai atrodo kitaip nei ankstesnės kartos mašinos. Palyginus AMR22 modelį su ankstesnių metų bolidu, turi matytis kitokia grindų ir šoninių dėžių linija bei žemesnio profilio padangos. Tai gera tikrinimo vieta: jei ratai ir kėbulo apatinė dalis atrodo teisingai, likusios proporcijos dažniausiai irgi sutampa. Derva leidžia išlaikyti aštrias briaunas, o vientisas kėbulas neleidžia siūlėms sulaužyti paviršiaus.

Kolekcijai ir pirkimo sprendimui

Šis bolidas tinka kolekcijai, susietai su 2022 m. sezonu, ir gerai dera šalia kitų 1:18 mastelio Formulės 1 modelių, nes proporcijos sutampa. Žali dažai gerai matomi vitrinoje su neutraliu fonu, o šoninis šviesos šaltinis išryškina gylį. Venk tiesioginės saulės ir drėgmės, nes derva ir dekoras jautrūs temperatūros svyravimams. Kaina atitinka vidutinio lygio kolekcinį dervos segmentą, todėl tai realus pasirinkimas tam, kas nori tikslaus paviršiaus be ribotų serijų kainos. Pirkti verta dėl Monako etapo ir vientiso kėbulo, o ne dėl atidaromų dalių. Lietuvos pirkėjai nori kruopščiai palyginti pasiūlymus, todėl pasižiūrėk pakuotės ir dekoro nuotraukas.

129,00 €
129,00 €
0