Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18
Išparduota
1/6
Minichamps Rover Vitesse SD1 1:18 liejinio modelis vaizduoja 1987 metų BTCC lenktyninį automobilį Istel spalvomis. Modelis įamžina T. Harvey pergalę A klasėje Dunlop RAC British Touring Car Championship sezone. Lenktyninis kėbulas su sustiprinta važiuokle ir platesnėmis arkomis skiriasi nuo kelio versijos. Tinka kolekcijai, kurioje derinama britų 1980-ųjų turizmo klasės istorija su V8 galios pasakojimu.
Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18 aprašymas
TL;DR: Minichamps Rover Vitesse SD1 1:18 – liejinio modelis, vaizduojantis 1987 metų BTCC lenktyninį automobilį Istel spalvomis. Modelis įamžina T. Harvey pergalę A klasėje Dunlop RAC British Touring Car Championship sezone. Skirtas kolekcijai, kurioje derinama britų 1980-ųjų turizmo klasės istorija su V8 galios pasakojimu.
1987 metų Dunlop RAC British Touring Car Championship sezone A klasė buvo didžiausio variklio tūrio kova, kur Rover Vitesse V8 turėjo natūralų pranašumą prieš mažesnius varžovus. T. Harvey šį pranašumą pavertė pergale, o Minichamps modelis šią akimirką perkelia į vitriną.
1987 metų Dunlop RAC BTCC ir A klasės kova
T. Harvey ir Rover SD1 A klasėje
T. Harvey 1987 metų BTCC sezone vairavo Rover Vitesse SD1 su Istel sponsoriaus spalvomis ir laimėjo A klasę – didžiausios variklio talpos kategoriją, kurioje varžėsi galingiausi to sezono automobiliai. BTCC tuo laikmečiu buvo padalintas į kelias klases pagal variklio tūrį, o A klasės pergalė reiškė pergalę prieš kitus didelio variklio automobilius, ne bendrą lenktynių nugalėtoją. Harvey vėliau tapo žinomas visoje Britanijoje, laimėjęs BTCC vairuotojų čempionatą su kitu automobiliu, tačiau 1987 metų sezonas su Rover Vitesse buvo dalis kelio, kuris jį atvedė į tą sėkmę. Ši A klasės pergalė taip pat parodė, kad britų V8 turizmo klasės automobiliai galėjo konkuruoti su modernesnėmis, importuotomis platformomis.
Kodėl didelio variklio klasė buvo sava Rover Vitesse
3.5 litro V8 variklis SD1 Vitesse suteikė galios pranašumą prieš mažesnės variklio talpos konkurentus A klasėje, net jei kėbulo aerodinamika ir svoris nebuvo tobuliausi lenktynėms. Ši kombinacija – didelė galia santykinai paprastame kėbule – buvo tipiška britų didelio variklio turizmo klasės filosofijai, kurioje jėga dažnai atsverdavo techninį rafinuotumą. Rover Vitesse šioje klasėje tapo natūraliu pasirinkimu komandoms, ieškančioms konkurencingo, bet nesudėtingo pagrindo automobilio. Tokia filosofija atsispindėjo ir kituose to laikmečio britų turizmo klasės projektuose, kur paprastumas buvo laikomas privalumu, ne trūkumu.
Minichamps Rover Vitesse SD1 1:18: Istel livrija
Sponsorių spalvos ir numeriai ant kėbulo
Istel spalvos ant šio Vitesse kėbulo atkuriamos su tvarkinga registracija, o lenktyninis numeris ant durų ir priekinio stiklo apvado išsiskiria aiškiai net iš tolo. Minichamps modelis dekalus priklijuoja be raukšlių ar nutekėjimų, kurie sudėtingesniuose sponsorių raštuose būtų pastebimi iš arti. Kėbulo linijos, nuo priekinio žibinto iki liftback galo, išlieka tolygios net su papildomais lenktyniniais lipdukais, kas parodo, kad livrijos taikymas neišderino pagrindinės kėbulo formos. Sandūros tarp durų ir variklio dangčio siauros, o tai šioje kainų kategorijoje nėra savaime suprantamas dalykas. Tokia registracijos kokybė leidžia kolekcininkui apžiūrėti modelį iš arti, nesirūpinant, kad smulkūs sponsorių ženklai atrodytų suplyšę ar neaiškūs.
Lenktyninio Vitesse detalės liejinio modelyje
Lenktyninis kėbulas skiriasi nuo kelio versijos platesnėmis padangų arkomis ir sustiprinta važiuokle, kurias modelis atkuria kaip reljefinius, ne nutapytus elementus. Ratlankiai atitinka to laikmečio A klasės technines taisykles, o padangų profilis modelyje rodo lenktynėms būdingą platumą. Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui svorį rankoje, o durys atsidaro ant metalinių vyrių, leidžiančių apžiūrėti sustiprintą salono struktūrą iš arti. Bagažinės liftback dangtis taip pat atsidaro, atskleisdamas erdvę, kurioje realiame automobilyje būtų buvusi lenktyninė įranga.
Vieta BTCC istorijos kolekcijoje
Su kuo derinti šį modelį
Šis modelis natūraliai dera greta kitų BTCC dalyvių iš to paties sezono arba greta kelio versijos Vitesse, sukuriant palyginimą tarp serijinio ir A klasės lenktyninio kėbulo. Apie 25 centimetrų ilgio modelis 1:18 mastelyje leidžia įžiūrėti sponsorių logotipus ir numerio detales geriau nei mažesniame mastelyje. Minichamps liejinio modelis šioje kainų kategorijoje siūlo tikslią livrijos registraciją ir tvarkingas kėbulo linijas, nesiekdamas riboto tiražo dervos modelių apdailos. Verta modelį pastatyti atokiau nuo tiesioginės šviesos, kad Istel spalvos neišbluktų ilgainiui. Reguliarus dulkių valymas nuo lipdukų ir langų apvadų padeda išlaikyti livrijos aiškumą metų metus.
Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.
{"id":973670,"name":"Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18","price":"123,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.lt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/rover-vitesse-sd1-istel-t-harvey-winner-class-a-dunlop-rac-btcc-1987-minichamps-1-18-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.lt\/rover-vitesse-sd1-istel-t-harvey-winner-class-a-dunlop-rac-btcc-1987-minichamps-1-18-107871308\/","brand":"Rover"}
Reikia pagalbos randant modelį?
Models118 asistentas
0
Išskleisti pokalbįSuskleisti pokalbį
Pradėti naują pokalbį
Prekių krepšelis
Jūsų krepšelis tuščias.
Slapukai svetainėje Models118
Slapukai padeda įsiminti jūsų nuostatas, suprasti, kaip naudojatės parduotuve, ir rodyti jus dominančius modelius bei pasiūlymus. Ką naudoti, sprendžiate jūs ir bet kada galite tai pakeisti.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.
Slapukai padeda įsiminti jūsų nuostatas, suprasti, kaip naudojatės parduotuve, ir rodyti jus dominančius modelius bei pasiūlymus. Ką naudoti, sprendžiate jūs ir bet kada galite tai pakeisti.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.
