10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

BMW M8 F91 Convertible Storm Bay Metallic Minichamps 1:18

BMW M8 F91 Convertible Storm Bay Metallic Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 142.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110029020
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW M8 F91 Convertible Storm Bay Metallic Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis vaizduoja BMW M8 F91 kabrioletą „Storm Bay Metallic“ spalva, M padalinio flagmaną su 4,4 litro dviejų turbinų V8 varikliu ir M xDrive visų ratų pavara. Metalinis liejinio kėbulas, sulankstomo stogo detalės, tinka rinkiniui apie modernius BMW grand tourerius.

BMW M8 kabrioletas yra retas atvejis, kai flagmaninis GT modelis siūlomas ir be stogo, o tokia versija reikalauja papildomo kėbulo standumo, kurį inžinieriai kompensavo sustiprintomis konstrukcijomis. Minichamps šią sudėtingą architektūrą perkelia į mastelio modelį su tiksliu proporcijų atkartojimu.

Minichamps BMW M8 F91 kabrioletas: M padalinio flagmanas

M xDrive visų ratų pavara ir V8 variklis

M8 serija vainikuoja BMW M padalinio kelio automobilių gamą, o kabrioleto versija paveldi tą pačią 4,4 litro dviejų turbinų V8 variklio ir M xDrive visų ratų pavaros kombinaciją, kuri leidžia rinktis tarp įprasto ir aiškiai užpakalinio pobūdžio valdymo režimų. Toks sprendimas suteikia automobiliui tvirtumo bet kokiu oru, nepraradęs sportinio charakterio, kurio tikimasi iš M ženklo modelio. Galios perdavimas per visus keturis ratus taip pat leidžia pasiekti greitesnį įsibėgėjimą nei vien užpakaliniu ratų varymu paremtose versijose. Aštuonių pavarų automatinė pavarų dėžė perduoda galią greitai ir be pertraukų, o tai svarbu kabrioletui, kurio kėbulas dėl atviro stogo yra sunkesnis nei kupė brolio.

Nuo kupė iki kabrioleto: F91 kėbulo inžinerija

F91 žymėjimas priskirtas kabrioleto versijai, atskiriant ją nuo kupė (F92) ir Gran Coupe (F93) variantų, kurie remiasi ta pačia 8 serijos platforma. Kėbulo standumas kabrioleto versijoje pasiektas papildomomis sustiprintomis konstrukcijomis grindų ir slenksčių srityse, kompensuojant kietojo stogo nebuvimą, todėl kabrioletas sveria daugiau nei kupė versija, nepaisant panašaus išorinio dydžio. Minichamps modelyje šis proporcijų skirtumas nuo kupė versijos matomas žemesnėje linijoje virš salono ir platesniuose užpakaliniuose sparneliuose, o papildomas svoris liejinyje perteikiamas per bendrą kėbulo tvirtumo pojautį rankose.

Sulankstomas stogas ir Storm Bay Metallic atspalvis

Sulankstomo stogo detalė liejinyje

Originalus M8 kabrioletas naudoja audeklinį sulankstomą stogą, kuris atsidaro per kelias dešimtis sekundžių ir suteikia lengvesnę konstrukciją nei standus metalinis variantas. Minichamps modelyje stogas pavaizduotas uždarytoje padėtyje su tekstūra, imituojančia audeklo raukšles, o linija tarp priekinio stiklo rėmo ir stogo krašto išlieka tiksli, be papildomų tarpų, kurie sumažintų vizualinį įspūdį.

Storm Bay Metallic spalvos gylis

Storm Bay Metallic yra tamsus melsvai pilkas atspalvis, kuris tiesioginėje šviesoje atskleidžia metalinių dalelių gylį, o prieblandoje atrodo beveik juodas. Minichamps šią spalvą derina su chromuotais langų rėmais ir tamsintais žibintų elementais, kurie modernaus BMW dizaino kalboje pakeitė ankstesnių kartų blizgius chromo akcentus. Kontrastas tarp šviesios odinės salono apmušos ir tamsaus kėbulo yra viena ryškiausių detalių, matomų pro atviras dureles.

Vieta tarp modernių BMW grand tourerių

M8 kabrioletas kolekcijoje užima vietą tarp kelionių ir sportinių automobilių, nes jo charakteris derina abu segmentus, o ne priklauso tik vienam. Šalia standartinio 8 serijos kabrioleto ar senesnės 6 serijos ši M versija parodo, kaip per dešimtmetį pasikeitė BMW grand tourerio samprata, nuo elegancijos akcento prie realaus našumo. Kolekcininkas, statantis vokiškų flagmaninių kabrioletų eilę, gali šalia jo pastatyti ir konkuruojančių gamintojų atviro stogo GT modelius, sudarydamas segmento palyginimo temą. 1:18 mastelio kėbulas, apie 25 centimetrų ilgio, leidžia modelį statyti šalia kitų BMW M serijos automobilių vitrinos lentynoje, sudarant nuoseklią chronologiją. Kaina priskiriama vidutiniam-aukštesniam segmentui, atitinkančiam liejinio detalumą ir riboto tiražo pojautį.

0