10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 914 Mėlynas Revell 1:18

Porsche 914 Mėlynas Revell 1:18
Dabartinė kaina: 104,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Revell
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
08975
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 914 Mėlynas Revell 1:18 aprašymas

TL;DR: Revell 1:18 mastelio Porsche 914 yra metalinis 1969 metų sportinio automobilio modelis mėlyna spalva su nuimamu targa stogu. 914 buvo bendras Porsche ir Volkswagen projektas, siekęs pasiūlyti prieinamesnę alternatyvą 911 modeliui. Modelis tinka kolekcijai, apimančiai vidurio variklio Porsche istoriją.

914 kartais lieka 911 šešėlyje, tačiau šis mažas, vidurio variklio sportinis automobilis atskleidžia kitą Porsche pusę: praktišką, prieinamą ir techniškai drąsų. Mėlyna spalva jam tinka natūraliai, atspindint to laikmečio Europos sportinių automobilių paletę.

Revell Porsche 914 1:18 modelio konstrukcija

Metalinis kėbulas leidžia jausti tikrą svorį rankoje, o atviro tipo kėbulas su nuimamu targa skydeliu suteikia modeliui vizualinį lengvumą, kurio neturi uždaro kėbulo sedanai. Mėlyna dažų danga gerai atskleidžia kėbulo linijas, ypač žemą, plokščią priekį ir apvalius galinius sparnus, būdingus 914 siluetui. Kaip įprasta šio mastelio metaliniams modeliams, durelės ir variklio dangtis dažniausiai atidaromi, leidžiant apžiūrėti vidurio varikliui skirtą erdvę. Salono apdaila perteikia paprastą, funkcionalią to laikmečio Porsche interjero stilistiką. Apie 20–21 centimetro ilgio modelis yra kompaktiškas net tarp kitų sportinių automobilių lentynoje, kas tiesiogiai atkartoja realaus 914 nedideles proporcijas.

Porsche 914 vieta markės istorijoje

914 gimė iš bendradarbiavimo su Volkswagen, siekiant sukurti sportinį automobilį, kuris būtų pigiau gaminamas nei 911, tačiau išlaikytų Porsche vairavimo charakterį. Vidurio variklio išdėstymas, retas tuo metu prieinamos klasės automobiliams, davė 914 subalansuotą valdymą, kuris kėlė nuostabą, palyginti su jo kaina. Nors kai kurie tradicionalistai laikė jį mažiau „tikru“ Porsche nei 911, 914 atvėrė kelią platesnei publikai patirti markės inžinerinę filosofiją. Kolekcijoje, sudėliotoje pagal Porsche vidurio variklio istoriją, 914 natūraliai jungiasi su vėlesniais 924 ir 944 modeliais, parodydamas, kaip markė nuolat ieškojo prieinamesnio kelio į sportinių automobilių pasaulį.

0