10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Renault 16 TX Slyva Metalinis Otto 1:18

Išparduota
Renault 16 TX Slyva Metalinis Otto 1:18 OT1066 Derva
1 / 6
Otto 1:18 mastelio Renault 16 TX slyvų metalinės spalvos, 1974 m. modelis. Dervinis, sandarus vieno gabalo kėbulas su ryškiomis linijomis. Naujas modelis originalioje dėžutėje. Tinka klasikinio prancūzų hečbeko kolekcijai.
Renault 16 TX Slyva Metalinis Otto 1:18
Dabartinė kaina: 90,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Renault modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Renault
Modelių gamintojas
Otto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
OT1066
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Renault 16 TX Slyva Metalinis Otto 1:18 aprašymas

TL;DR: Otto 1:18 dervinis Renault 16 TX slyvų metalinės spalvos, 1974 m. modelis. Kėbulas sandarus, be atidaromų detalių. Naujas modelis, originali dėžutė. Vienas ankstyviausių Europos hečbekų mastelyje.

Renault 16 buvo tarp pirmųjų masinės gamybos hečbekų Europoje, o TX versija pridėjo aukščiausio lygio apdailos elementus.

Dervos apdaila klasikinio kėbulo linijoms

Otto dervos liejimo technika leidžia perteikti Renault 16 aptakias, kampuotas 1970-ųjų linijas su tiksliomis siūlėmis tarp durų ir sparnų. Kėbulas yra vieno gabalo, be atidaromų durelių, todėl visas dėmesys sutelktas į kūno paviršiaus tikslumą – langų rėmų proporcijas ir chromuotų akcentų atkartojimą. Slyvų metalinė spalva ant dervos atrodo giliai ir sodriai, priešingai nei blankesnis to laikmečio serijinis dažų sprendimas. Šis modelis yra naujas, dėžutė nauja.

Renault 16 ir hečbeko koncepcijos pradžia

Renault 16, pristatytas 1965 m., laikomas vienu pirmųjų šiuolaikinio hečbeko koncepcijos pavyzdžių Europoje, sujungusiu keliautoją ir bagažo skyrių į vieną atveriamą kėbulo dalį. TX versija, pristatyta vėliau, pridėjo galingesnį variklį ir prabangesnę apdailą, taikydamasi į aukštesnį rinkos segmentą nei standartinė versija.

Vieta kolekcijoje

Šis modelis puikiai dera priešakario ir 1970-ųjų Europos klasikų kolekcijoje, rodydamas hečbeko koncepcijos ištakas. Dervos apdaila suteikia premium jausmą, retai sutinkamą standartinių serijinių modelių kategorijoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0