
Ford Capri Mk1 RS Geltona su Juodu Gaubtu Maxichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Ford
- Modelių gamintojas
- Maxichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 940085800
- Metai
- 1969
- Epocha
- 1960s
- Kėbulo tipas
- Kupė
- Transporto klasė
- Klasikiniai Sportiniai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138134942
Ford Capri Mk1 RS Geltona su Juodu Gaubtu Maxichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Maxichamps Ford Capri Mk1 RS 1:43 metalinis modelis atkuria 1969 metų geltoną kupę su juodu kapotu. Kėbulas sandarus, be atidaromų detalių, o dažų kontrastas tarp geltonos ir juodos spalvų perteiktas tiksliai. Modelis tinka kolekcijai, skirtai 1960-ųjų pabaigos Europos sportinėms kupėms.
Ford Capri pasirodė 1969 metais su šūkiu, žadėjusiu automobilį, kurį visada svajojai turėti. Tai buvo Europos atsakas į Amerikos „pony car" segmentą: ilgas kapotas, trumpas galas ir sportiška siluetas prieinama kaina. RS versija su juodu kapotu buvo sportiškiausia to laikmečio Capri interpretacija.
Ford Capri Mk1 Kėbulo Forma ir Proporcijos
Ilgas kapotas ir sportinė siluetas
Capri Mk1 kėbulo proporcijos, ilgas kapotas ir trumpas galinis dangtis, sekė to laikmečio „pony car" dizaino formulę, pritaikytą Europos rinkai. Maxichamps modelis atkuria šią siluetą tiksliai: kėbulo linija nuo priekinio buferio iki galinio stiklo lieka vientisa, be jungčių tarpų, kurie atsirastų atidaromoje konstrukcijoje. Kėbulas sandarus, be atidaromų durelių ar kapoto, kaip ir dauguma šio mastelio klasikinių kupių replikų.
Metalinis korpusas ir detalių tikslumas
Cinko lydinio korpusas suteikia modeliui svorį rankoje, kurio negalima pasiekti plastikiniu gaminiu tokiu mastu. Priekiniai žibintai, groteles ir bamperiai liejami su aiškiais kraštais, matomais net iš arti, o galinio žibinto juosta atskirta nuo kėbulo spalvos švaria linija. Tokia detalių tikslumo lygis rodo, kad liejimo forma buvo kruopščiai paruošta, nesitaikant į paprastesnį, apibendrintą sprendimą.
Geltona Spalva ir RS Detalės
Dažų kontrastas ir RS ženklinimas
Geltona spalva su juodu kapotu buvo populiarus RS versijų sprendimas, skirtas pabrėžti sportiškesnę charakteristiką tarp standartinių Capri modelių. Dažai dengia kietą metalinį korpusą, todėl blizgesys vienodas per visą kėbulo paviršių, o kontrastas tarp geltonos ir juodos spalvų ties kapoto linija perteiktas su tiksliu kraštu, be dažų persiliejimo. RS logotipai ir juodos juostos ant šonų atspausdinti tampo technika, plokščia ir tiksli.
Ratlankiai ir interjero nuoroda
Ratlankiai atkartoja to laikmečio sportinį dizainą su plačiais stipinais, būdingais RS versijai, o padangų profilis aukštesnis, atitinkantis 1960-ųjų pabaigos standartą. Kadangi kėbulas sandarus, interjeras matomas tik pro stiklus, todėl dėmesys sutelktas į sėdynių kontūrus ir prietaisų skydelio formą, matomus iš išorės. Stiklai įstatyti lygiai į kėbulo išpjovas, be tarpų, kurie sugadintų bendrą kėbulo liniją.
Vieta Klasikinių Kupų Kolekcijoje
Ford Capri Mk1 RS kolekcijoje atlieka klasikinės, prieinamos sportinės kupės vaidmenį, kontrastuojantį su brangesniais to laikmečio konkurentais. Lietuvos kolekcionieriams, kurių skonį formuoja vokiška ir skandinaviška kolekcionavimo kultūra, Capri siūlo britišką ir vokišką gamybos derinį, nes automobilis buvo gaminamas Vokietijoje ir Britanijoje. 1:43 mastelis leidžia sutalpinti kelis 1960-ųjų modelius vienoje lentynos eilėje be didelių vietos reikalavimų.















