
BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- BMW
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 430992915
- Metai
- 1999
- Epocha
- 1990s
- Kėbulo tipas
- Prototipų Modeliai
- Transporto klasė
- Le Mans Prototipai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138031357
BMW V12 LMR #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps BMW V12 LMR 1:43 modelis vaizduoja Martini, Dalmaso ir Winkelhocko ekipažą, 1999 metais absoliučiai laimėjusį Le Mans 24 valandų lenktynes. Sandarus metalinis korpusas atkartoja prototipo aerodinaminę formą, BMW motorsporto spalvas ir numerio 15 grafiką, vienas ryškiausių BMW ištvermės lenktynių istorijos momentų.
BMW V12 LMR 1999 metais pasiekė tai, ko dauguma gamintojų siekia visą karjerą, absoliučią pergalę Le Mans 24 valandų lenktynėse, prestižingiausiame ištvermės lenktynių renginyje pasaulyje. Martini, Dalmaso ir Winkelhocko ekipažas šią pergalę pasiekė prototipo klasėje, kurioje konkurencija buvo itin aukšta.
Minichamps BMW V12 LMR 1:43 pergalės livrėja
Prototipo aerodinamika sandariame korpuse
Le Mans prototipai skiriasi nuo turizmo ar ralio automobilių radikaliai kitokia forma, žemas, ištęstas kėbulas, dideli galiniai difuzoriai ir uždaras stogas, skirti maksimaliam aerodinaminiam efektyvumui dideliu greičiu. Minichamps modelis šią formą perteikia tiksliai, kėbulo linijos žemos ir ištęstos, priekinio sparno kraštai plonesni nei turizmo automobiliuose, o galinio spoilerio kampas atitinka realaus prototipo specifikaciją. Korpusas sandarus, be atidaromų dalių, todėl visas amatas sutelktas į šią sudėtingą, aerodinamiškai svarbią kėbulo geometriją, kurią cinko lydinio liejinys leidžia perteikti be deformacijos.
Numeris 15 ir BMW motorsporto spalvos
BMW motorsporto spalvos, mėlyna, violetinė ir balta, ant šio modelio perteiktos tampo spaudos technika, todėl išlieka plokščios ir tikslios net ties sudėtingomis kėbulo kreivėmis. Numeris 15 ir rėmėjų logotipai aiškūs net žiūrint iš arti, o spalvų ribos ant kėbulo šonų atskirtos švariai, be persiliejimo tarp segmentų.
Le Mans pergalė BMW istorijoje
Kelias iki absoliučios pergalės
BMW ilgus metus siekė absoliučios Le Mans pergalės, investuodama į prototipų programas su skirtingais partneriais. V12 LMR, sukurtas bendradarbiaujant su Williams inžinerijos komanda, tapo automobiliu, kuris šį tikslą pagaliau pasiekė. Pergalė 1999 metais buvo ne atsitiktinumas, bet ilgo techninio vystymo rezultatas, kuriame variklio patikimumas ir aerodinaminis efektyvumas derinti su tiksliu ekipažo valdymu per visas 24 valandas.
Trijų pilotų komanda
Pierluigi Martini, Yannick Dalmas ir Joachim Winkelhock kartu sudarė ekipažą, kurio derinys sujungė ilgametę Formulės 1 patirtį su ištvermės lenktynių specializacija. Dalmas jau anksčiau buvo laimėjęs Le Mans su kitu gamintoju, todėl jo patirtis šioje disciplinoje buvo ypač vertinga naujam BMW projektui.
Reikšminga pergalė kompaktiškame formate
Šis modelis tinka kolekcionieriams, renkantiems svarbiausius ištvermės lenktynių pergalės momentus arba platesnę BMW motorsporto istoriją. Kaina atspindi standartinį Minichamps prototipo serijos lygį, aukštesnis nei paprastos turizmo livrėjos, dėl sudėtingesnės kėbulo formos, bet nesiekiantis riboto tiražo statuso. Vertinant panašius prototipų modelius, patikrinkite kėbulo žemumo tikslumą ir difuzoriaus detalumą, tai elementai, kurie greitai atskleidžia liejinio kokybę. 1:43 mastelis leidžia šią reikšmingą pergalę turėti kompaktiškoje, bet vizualiai įspūdingoje vitrinos pozicijoje.















