10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

BMW 1800 TI/SA Sidabrinis Minichamps 1:43

Naujiena
BMW 1800 TI/SA Sidabrinis Minichamps 1:43 400025100 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio BMW 1800 TI/SA modelis vaizduoja sportingiausią 1965 m. „Neue Klasė“ sedano versiją sidabro spalvos liejiniu. Kėbulas vientisas, siūlės tikslios, dažų sluoksnis ryškus tiesioginėje šviesoje. TI/SA buvo homologuota turų automobilių lenktynėms, todėl šis modelis primena momentą, kai BMW iš krizės ženklo tapo sportinio vairavimo marke. Tinka kolekcijai, kurioje BMW istorija dėstoma chronologiškai nuo pirmųjų sedanų iki šiuolaikinių modelių.
BMW 1800 TI/SA Sidabrinis Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 75,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400025100
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW 1800 TI/SA Sidabrinis Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1800 TI/SA modelis atkuria 1965 m. sportingiausią BMW „Neue Klasė“ sedano versiją sidabro spalvos liejiniu 1:43 mastelyje. Kėbulas vientisas, siūlės tikslios, dažų gylis ryškus tiesioginėje šviesoje. Modelis skirtas kolekcionieriams, vertinantiems BMW istoriją ir vokiečių sedanų estetiką.

1963 m. pristatyta „Neue Klasė“ serija BMW markei reiškė daugiau nei naują modelį, tai buvo grįžimas į gyvenimą po finansinės krizės. 1800 TI/SA tapo sportingiausia to laikmečio versija, skirta ne tik keliui, bet ir turų automobilių lenktynėms. Šis modelis primena, kodėl vidutinės klasės sedanas tapo markės pagrindu dešimtmečiams į priekį.

BMW 1800 TI/SA ir „Neue Klasė“ paveldas

Sportinė versija, gelbėjusi BMW

Šešto dešimtmečio pabaigoje BMW buvo ant bankroto slenksčio, o markę norėjo perimti „Mercedes-Benz“. 1962 m. pristatyta „Neue Klasė“ serija su modeliu 1500 pakeitė padėtį: erdvus, techniškai pažangus sedanas sugrąžino pirkėjų pasitikėjimą. 1800 TI/SA, pristatytas kaip sportingiausia serijos versija, turėjo dvigubą karbiuratorių sistemą, aukštesnę kompresiją ir trumpesnius pavarų dėžės santykius, sprendimus, skirtus ne kasdieniam vairavimui, bet turų automobilių čempionatams. Tokia versija buvo gaminama nedideliais kiekiais, todėl šiandien originalūs egzemplioriai retai pasirodo aukcionuose. Minichamps pasirinko šį variantą neatsitiktinai: jis simbolizuoja momentą, kai BMW iš krizės ženklo pavirto sportinio vairavimo marke kuriančia gamykla.

TI/SA specifikacijos ir retumas

TI/SA santrumpa reiškia „Turismo Internazionale/Sport Ausführung“, pavadinimas, tiesiogiai nurodantis paskirtį tarptautinėms turų lenktynėms. Palyginti su standartiniu 1800 modeliu, šioje versijoje variklis buvo derinamas didesnei galiai, o kėbulo apdaila liko santūri: chromas ratlankiu apvaduose, minimalus žymėjimas, be sportinių dryžių. Tokia santūri išvaizda leido modeliui likti tvirtu pirkiniu net ir tiems, kurie lenktynėse nedalyvavo. Šiandien 1:43 mastelio replika tampa vieninteliu prieinamu būdu daugumai kolekcionierių pamatyti šį variantą arti, nes originalūs automobiliai yra reti ir dažniausiai laikomi privačiose kolekcijose ar markės muziejuje.

Minichamps liejinio kokybė ir sidabrinis atbaigimas

Vientisas kėbulas ir siūlių tikslumas

Modelio kėbulas yra vientisas liejinis: durys, variklio dangtis ir bagažinė neatsidaro. Toks sprendimas šiame mastelyje yra įprastas ir leidžia liejikliui pasiekti tikslesnes siūlių linijas, nei būtų galima su judančiomis detalėmis. Paėmus modelį į ranką, pirmiausia jaučiamas metalo svoris: cinko lydinys išlaiko formą dešimtmečiais, o paviršius nesikeičia laikui bėgant. Durų linija eina kaip viena tiksli vaga be pertrūkių, o tai matoma tik iš arti, tačiau tokia detalė atskiria kruopščiai pagamintą modelį nuo grubesnio liejinio.

Dažų sluoksnis ir detalės

Sidabro spalvos dažai suteikia kėbului metalinį blizgesį, kuris tiesioginėje šviesoje atskleidžia gylį: ne plokščią, o šviesą atspindintį paviršių. Langų stiklai sėdi lygiai su kėbulo linija, ratlankiai išgraviruoti su aiškiais stipinais, o modelio ženklai atspausti tvarkingai, neišsiliejant į foną. Kadangi kėbulas sandarus, visas dėmesys sutelktas į išorę: proporcijas, stovėsenos tikslumą ir apdailos švarą. Palyginti su pigesniais rinkos modeliais, toks dažų sluoksnio gylis ir detalių švara iškart parodo vidutinio-aukšto segmento kokybę.

Vieta kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, kurioje BMW istorija rikiuojama chronologiškai, nuo „Neue Klasė“ ištakų iki šiuolaikinių sedanų. 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis dešimtmečius vienoje lentynoje, netaikant per didelio ploto, o sidabrinė spalva derinasi su daugeliu kitų to laikmečio vokiečių automobilių. Palyginti su 1:18 modeliais, šis mastelis praranda kai kurias detales, tačiau laimi vietos taupumu: tai tinka kolekcininkams, kurie renka platesnę markės istoriją, o ne kelis akcentinius eksponatus. Minichamps šiuo modeliu primena, kad BMW sportinis charakteris gimė ne M serijoje, o kur kas anksčiau, santūriame, bet techniškai pažangiame sedane.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai
75,00 €
75,00 €
0