10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

GAZ Volga GAZ-24-10 Tamsiai Mėlynas MCG 1:18

GAZ Volga GAZ-24-10 Tamsiai Mėlynas MCG 1:18
Dabartinė kaina: 61,00 
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 7,00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
GAZ
Modelių gamintojas
MCG
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
MCG18014
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

GAZ Volga GAZ-24-10 Tamsiai Mėlynas MCG 1:18 aprašymas

TL;DR: MCG 1:18 diecast modelis atkartoja GAZ Volga GAZ-24-10 sedaną tamsiai mėlyna spalva, 1985 metų atnaujintos versijos formose. Volga šiuo modifikacijos etapu tapo dažniausiu vėlyvosios sovietinės eros sedanu, naudotu kaip taksi ir pareigūnų automobilis. Sandarus korpusas be judančių dalių saugo tikslias kėbulo ir chromo linijas.

GAZ Volga sovietiniam vairuotojui reiškė ne tik transportą, bet ir statuso ženklą: šis sedanas buvo prieinamas ne kiekvienam, o taksi ir valstybinės tarnybos automobiliai dominavo gatvėse dešimtmečius. GAZ-24-10 modifikacija, pristatyta 1985 metais, atnaujino interjerą ir apdailą, tačiau paliko pažįstamą siluetą, kurį MCG dabar atkuria 1:18 mastelyje.

GAZ-24-10 vieta Volgos istorijoje

Nuo GAZ-24 prie atnaujintos 24-10 versijos

GAZ-24 Volga gamyba pradėta 1968 metais ir per beveik du dešimtmečius sedanas tapo pagrindiniu vidutinės klasės automobiliu visoje Sovietų Sąjungoje. 1985 metais pristatyta GAZ-24-10 versija atnaujino prietaisų skydelį, sėdynių apmušimus ir kai kurias kėbulo detales, nekeičiant pagrindinės konstrukcijos, todėl ji tapo paskutiniu ir plačiausiai gamintu klasikinės Volgos etapu prieš naujesnės generacijos atėjimą.

Taksi, pareigūnų automobilis ir eksportas

Volga vienu metu tarnavo ir kaip valstybinių įstaigų transportas, ir kaip taksi didžiuosiuose miestuose, o tai jai suteikė dvilypę reputaciją: viena pusė matė joje prestižą, kita – kasdienį darbo įrankį. Nemažai egzempliorių eksportuota į Rytų bloko šalis, o kai kurie pasiekė ir Vakarų Europos rinkas, kur buvo pardavinėjami kaip pigesnė alternatyva vietiniams sedanams.

MCG liejimo požiūris į sovietinį sedaną

Tamsiai mėlyna spalva ir chromo juostos

Tamsiai mėlyna spalva buvo viena dažniausiai pasirenkamų Volgos spalvų valstybinėms institucijoms, o MCG modelyje ji derinama su chromo juostomis ant slenksčių ir langų rėmų, kurios ant tikro automobilio buvo vienas iš nedaugelio prabangos akcentų. Diecast kėbulas leidžia chromui gulėti ryškiau nei ant dervos pagrindo, o tai svarbu modeliui, kurio dizainas nesiremia agresyviomis linijomis, bet švelniu, tiesiu siluetu.

Proporcijos ir kėbulo storis

GAZ-24-10 siluetas pasižymi aukštu stogu ir tiesiomis linijomis, būdingomis 1970-1980-ųjų sovietinei automobilių pramonei, kuri pirmenybę teikė patvarumui, o ne aerodinamikai. MCG šias proporcijas perteikia tiksliai, nesiekiant modernizuoti ar „paaštrinti“ formų, todėl modelis atrodo autentiškai, o ne kaip stilizuota interpretacija.

Sandarus korpusas ir kodėl tai tinka šiam sedanui

Modelis neturi atidaromų durelių, gaubto ar bagažinės, korpusas liejamas kaip vientisas kevalas, todėl chromo juostos ir kėbulo linijos tęsiasi nepertraukiamai nuo priekinių žibintų iki galinio bagažinės skydo. Tokiam ramaus, tiesaus siluetų sedanui sandarus kėbulas tinka geriau nei sudėtinga vyrių sistema, nes dėmesys krypsta į proporcijas, o ne į mechanizmus. 1:18 mastelyje sedanas užima apytiksliai dvidešimt penkis centimetrus ilgio, todėl jam reikia standartinio vitrinos tarpo, o zamak lydinio masė modelį daro stabilų net ir ant paprastos, be stiklo, lentynos.

Rytų Europos automobilių istorija vitrinoje

Šis GAZ-24-10 modelis natūraliai jungiasi su kita MCG leidžiama spalvos variacija tos pačios Volgos, sudarant porą, kuri parodo, kaip skirtingos institucijos ar savininkai rinkosi skirtingus atspalvius tam pačiam sedanui. Kainos požiūriu ši serija yra prieinamas būdas pradėti rinkti Rytų Europos automobilių istoriją, temą, kuri Lietuvoje ir Baltijos regione turi savo, kad ir nedidelę, bet pastovią auditoriją. Tiems, kurie renka pagal dešimtmetį, ne pagal markę, Volga yra logiškas 1980-ųjų atstovas šalia Vakarų Europos sedanų.

61,00 
61,00 
0