10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari F40 #56 Pilot Raudonas 1987 Bburago 1:18

Išparduota
Ferrari F40 #56 Pilot Raudonas 1987 Bburago 1:18 3332-P2 Metalas
1 / 8
Bburago 1:18 Ferrari F40 #56 „Pilot“ raudonos spalvos modelis atkartoja lenktyninę F40 versiją su aukštu, privačioms komandoms būdingu numeriu, dažnu GT klasės čempionatuose 1980-aisiais. Tikslios kėbulo linijos ir sponsorių ženklinimas suteikia autentišką lenktynių atmosferą. Vertinga kolekcijos dalis, sudėliojant skirtingas F40 racingo livery versijas.
Ferrari F40 #56 Pilot Raudonas 1987 Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 94,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3332-P2
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari F40 #56 Pilot Raudonas 1987 Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 modelis atkartoja Ferrari F40 #56 „Pilot“ raudonos spalvos GT klasės versiją su aukštu, privačioms komandoms būdingu startiniu numeriu. Tikslios kėbulo linijos ir ženklinimas šiam modeliui suteikia autentišką lenktynių charakterį kolekcijai, sudėliotai iš skirtingų F40 livery variantų, dažnai matytų 1980-ųjų GT čempionatuose.

Startiniai numeriai virš keturiasdešimt GT klasės lenktynėse dažnai priklausė privačioms, ne gamintojų remiamoms komandoms, o #56 šiame F40 variante primena tą platesnę, mažiau žinomą dalyvių grupę, kuri sudarė didžiąją starto eilės dalį.

Aukštas startinis numeris ir jo reikšmė Bburago F40 rinkinyje

Skirtingai nei numeriai #1 ar #3, dažnai priskirti pagrindinėms fabriko komandoms, #56 šiame Bburago F40 modelyje sukuria kitokį pasakojimą: privačios komandos, dalyvavusios GT klasės čempionatuose be didelio biudžeto, tačiau su tikru entuziazmu. Raudonas kėbulas su „Pilot“ ženklinimu ir numeriu atkartotas tiksliai, o kėbulo proporcijos, žemas priekis ir platus galinis sparnas, išlieka identiškos kitiems F40 modeliams. Metalinis kėbulas šiame mastelyje paprastai turi atidaromas dalis, leidžiančias pamatyti variklio skyrių su dvigubo turbonaudytuvo imitacija. Kolekcininkams, kurie sudėlioja pilną GT klasės starto eilę, šis aukštas numeris yra svarbi detalė, papildanti pasakojimą apie visą lenktynių dalyvių spektrą, ne tik lyderius.

F40 kelias per privačių komandų GT čempionatus

F40 GT klasės karjera netruko prasidėti netrukus po gatvės versijos pristatymo 1987 m., o privačios komandos greitai pastebėjo automobilio potencialą trasoje dėka dvigubo turbonaudytuvo V8 variklio ir lengvo kėbulo. Vėlesnės LM ir GTE versijos profesionaliai varžėsi tokiuose čempionatuose kaip BPR Global GT Series 1990-aisiais, tačiau daugybė mažiau žinomų privačių įėjimų su aukštais numeriais sudarė didžiąją starto eilės dalį kiekvienose lenktynėse. Kolekcijoje, sudėliotoje apie F40 racingo istoriją, #56 „Pilot“ variantas primena, kad lenktynių istorija priklauso ne tik čempionams, bet ir tiems, kurie tiesiog dalyvavo.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0