10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 T Targa Oranžinis Norev 1:18

Porsche 911 T Targa Oranžinis Norev 1:18
Dabartinė kaina: 71,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
187220
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 T Targa Oranžinis Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 Porsche 911 T Targa oranžinė – diecast modelis, vaizduojantis 1970 metų bazinę 911 versiją su būdingu targa stogeliu ir chromuotu lanku. Ilgojo kapoto era, ryški oranžinė spalva, tvirtas pagrindas klasikinio 911 kolekcijai.

911 T buvo bazinė, prieinamesnė 911 linijos versija, o targa stogelis leido patirti atvirą vairavimą nepraradus kėbulo standumo.

Norev targa detalių perteikimas

Targa stogelio chromuotas lankas ir nuimamas skydelis yra šio modelio svarbiausia identifikuojama detalė, ir diecast kėbulas ją perteikia su aiškiu kraštu, be sulietų linijų. Ilgojo kapoto era, trunkanti iki 1973 metų, pasižymi plonesniais buferiais ir kompaktiškesnėmis proporcijomis nei vėlesni modeliai, ir šis modelis tas proporcijas atkuria tiksliai. Oranžinė spalva, populiari tuo laikotarpiu, gerai paryškina kėbulo kreives tiesioginėje šviesoje, akcentuodama sparnų linijas ir variklio dangčio kraštus. Norev specializuojasi europietiškos klasikos segmente, todėl tokios ankstyvos 911 versijos gaunamos su rūpestingu dėmesiu proporcijoms, ne tik bendram siluetui.

911 T vieta modelio evoliucijoje

911 T buvo bazinis variantas, skirtas platesniam pirkėjų ratui, pasiūlant 911 charakterį už mažesnę kainą nei S versija. Targa korpusas, pristatytas 1967 metais, buvo Porsche atsakas į JAV saugumo reglamentų neaiškumus dėl visiškai atvirų kabrioletų, todėl tapo kompromisu tarp atviro vairavimo ir kėbulo standumo. Ši istorija paaiškina, kodėl targa modeliai užima savo vietą tarp klasikinių 911 kolekcionierių.

Kaip derinti vitrinoje

Šis modelis gerai jungiasi su kitomis ilgojo kapoto eros 911 versijomis, sukuriant nuoseklią 1970-ųjų temą greta S ar Carrera modelių.

0