10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18
Dabartinė kaina: 79,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Lotus modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Lotus
Modelių gamintojas
Chrono
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
H1070
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18 aprašymas

TL;DR: Chrono 1:18 metalinis Lotus Elise GT1 #50 modelis (1997) vaizduoja retą lenktyninę Elise versiją, kuri buvo kuriama GT1 klasės homologacijai. Lenktyninis kėbulas su plačiais sparnais, varžybų numeris ir atidaromos detalės.

Elise GT1 nėra ta pati Elise, kurią matome gatvėse. Tai buvo bandymas įtraukti kompaktišką roadsterį į vieną iškiliausių tuometinių lenktynių klasių.

GT1 versijos svarba modelio temai

1990-ųjų GT1 klasė buvo aukščiausio lygio GT lenktynių sfera, kurioje dominavo gamyklų projektai su plačiais aerodinaminiais elementais ir specialiai pritaikytais kėbulais. Elise GT1 projektas parodė, kad net kompaktiškas, lengvas roadsteris gali būti pritaikytas šiai klasei, pridedant plačius sparnus, žemesnę pozą ir agresyvesnę aerodinamiką. Toks kėbulo pertvarkymas modelyje matomas iš pirmo žvilgsnio: forma platesnė ir žemesnė nei gatvės Elise, o varžybų numeris #50 pažymi konkretų egzempliorių, ne bendrą serijos versiją. Metalinio modelio detalės leidžia įžiūrėti šiuos pakeitimus arti, kas retesnėms GT temoms yra ypač svarbu.

Kodėl šis modelis tinka nišinei kolekcijai

Elise GT1 nėra plačiai atpažįstamas siluetas kaip Ferrari ar Porsche lenktyniniai automobiliai, todėl šis modelis geriausiai tinka kolekcininkui, kuris vertina retas, mažiau žinomas temas labiau nei masinę atpažįstamybę. Šalia kitų 1990-ųjų GT1 ar GT2 klasės modelių jis parodo, kaip skirtingi gamintojai sprendė tą pačią homologacijos problemą. Tokia niša reikalauja žinių, o ne vien vardo, ir tai suteikia kolekcijai gilesnį pagrindą.

0