10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 239,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ford modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100688193
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 metalinis Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 modelis iš 1968 metų ADAC 500 km lenktynių Nurburgringe, Europos turingo automobilių čempionate. Tiksli kompaktiško lenktyninio kėbulo forma su istorine livrija, tinka klasikinio Ford motorsporto vitrinai.

Escort Mk1 su Twin Cam varikliu buvo Ford atsakymas turingo lenktynių sezonui, kuriame kompaktiškas kėbulas ir aštrus valdymas nusvėrė galios trūkumą prieš didesnius varžovus.

ADAC 500 km lenktynės ir ETCC kontekstas

Nurburgringas 1968 metais priiminėjo vieną iš Europos turingo automobilių čempionato etapų, kuriame smulkesni, lengvesni automobiliai kaip Escort galėjo konkuruoti su didesniais varžovais dėl trumpesnės žiedo geometrijos ir ilgo trasos ilgio, reikalaujančio ištvermės. Twin Cam variantas buvo sportiškesnė gamyklinė versija, skirta tokioms lenktynėms, o #3 numeris ant kėbulo rodo konkretų startavusį automobilį, ne bendrinę spalvų schemą.

Kompaktiško kėbulo tikslumas mastelyje

Escort Mk1 kėbulas yra nedidelis, todėl 1:18 mastelio modelis atrodo kompaktiškas šalia didesnių to laikmečio sedanų, tačiau tai tiksliai atspindi tikrą proporciją. Metalinis kėbulas suteikia svorį, kuris tinka rimtam istorinio lenktyninio automobilio modeliui, o dažų sluoksnis ir lenktyninio numerio spauda perteikia to laikmečio estetiką be perteklinio blizgesio. Toks modelis skiriasi nuo vėlesnių, aerodinamiškai sudėtingesnių turingo bolidų savo švaria, tiesia forma.

Vieta klasikinio turingo kolekcijoje

Šis Escort geriausiai atsiskleidžia šalia kitų 1960-ųjų turingo automobilių, kur kompaktiška forma ir ryški livrija sukuria kontrastą su didesniais sedanais. Tai nedidelė, tačiau reikšminga dalis ETCC istorijos, tinkama tiems, kurie renka ankstyvąją Ford motorsporto istoriją.

0