10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18

Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18
Dabartinė kaina: 90,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Peugeot modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Peugeot
Modelių gamintojas
Otto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
OT1297
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18 aprašymas

TL;DR: Otto 1:18 dervinis Peugeot 505 V6 baltos Meije spalvos, 1989 metų modelis. Sandarus dervos kėbulas perteikia tiesias, geometrines 505 linijas – retą pasirinkimą kolekcijoje, kur dominuoja vokiški ir japoniški sedanai.

505 buvo Peugeot vykdomasis sedanas, kuris sėkmingai konkuravo Europos ir net Afrikos rinkose savo tvirta konstrukcija, o V6 versija pridėjo galios tiems, kam reikėjo daugiau nei bazinis dyzelinis variantas.

Otto dervinis kėbulas ir 505 kėbulo linijos

Sandarus dervos kėbulas be atveriamų durų leidžia Otto pasiekti aštrias, tikslias sujungimo linijas ant tiesių, kampuotų 505 paviršių – forma, kurią itin gerai atskleidžia sandari konstrukcija. Balta Meije spalva su tamsiais brūkšniais ant šono, būdinga to laikmečio prancūziškoms viršutinio segmento versijoms, perteikta tiksliai. Otto specializuojasi mažiau paplitusių, nišinių Europos automobilių modeliuose, ir 505 yra tikslus pavyzdys – prekės ženklas ir modelis, kurio retai rasi didesnių gamintojų kataloguose.

Peugeot 505 vieta 1980-ųjų sedanų kontekste

505 gyvavo ilgiau nei dauguma jo bendraamžių, tapęs patikimu darbiniu automobiliu keliuose kontinentuose, nors Europoje jį šiandien primena nedaugelis. V6 versija buvo retesnis, sportiškesnis pasirinkimas tarp dyzelinių variantų, kurie sudarė didžiąją 505 pardavimų dalį.

Vieta prancūziškų klasikų kolekcijoje

Šis modelis vertingas tiems, kas nori kolekcijoje turėti ne tik vokiškus ar japoniškus, bet ir prancūziškus 1980-ųjų sedanus. Reta, mažiau žinoma tema suteikia progą pradėti pokalbį apie automobilį, kurio istorija dažnai pamirštama.

0