
Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Volkswagen
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 436045324
- Metai
- 2005
- Epocha
- 2000s
- Kėbulo tipas
- Ralio Modeliai
- Transporto klasė
- Dakar & Ralio Krosas
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138059580
Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio Volkswagen Race Touareg #224, Bruno Saby ekipažo automobilis, dalyvavęs 2005 metų Dakar ralyje Red Bull spalvomis. Sandarus liejinio kėbulas tiksliai atkartoja aukštą prošvaisą ir plačias arkas, būdingas gamyklinės komandos ralio prototipui. Saby, buvęs WRC vairuotojas, šiuo automobiliu tęsė karjerą naujoje disciplinoje.
Bruno Saby XX amžiaus devintajame dešimtmetyje buvo vienas žymiausių Prancūzijos ralio vairuotojų, konkuravęs Group B ir ankstyvosios WRC eroje su Lancia komanda. Į Dakar ralio pasaulį jis atėjo vėliau karjeroje, prisijungdamas prie Volkswagen gamyklinės komandos su #224 automobiliu 2005 metų sezone.
Bruno Saby, nuo Group B iki Dakar dykumų
Lancia era ir Tour de Corse pergalė
Bruno Saby XX amžiaus devintajame dešimtmetyje buvo viena ryškiausių Prancūzijos ralio pavardžių, jis vairavo Lancia komandoje per Group B erą ir vėliau ankstyvuosius World Rally Championship sezonus, 1988 metais laimėdamas Tour de Corse ralį, vieną prestižiškiausių to laikmečio etapų. Kai Group B era baigėsi, dalis patyrusių vairuotojų persikėlė į kryžminio reljefo ralio discipliną.
Perėjimas į VW Dakar programą
Dakar ralis, su savo tūkstančiais kilometrų per dykumas ir kalnuotus regionus, reikalavo kitokio įgūdžių rinkinio nei greitieji asfaltiniai WRC etapai, tačiau Saby patirtis navigacijoje ir automobilio valdyme sunkiomis sąlygomis pasirodė universaliai naudinga. 2005 metų sezone jis vairavo #224 automobilį, tapdamas dalimi gamyklinės komandos, kuri bandė iššūkį mesti ilgamečiam Mitsubishi dominavimui.
Minichamps liejinys ir #224 livery detalės
Sandarus kėbulas ir metalinė konstrukcija
Modelis pagamintas iš cinko lydinio liejinio, todėl paėmus į ranką jaučiamas tikras svoris, atitinkantis metalinę konstrukciją. Kėbulas yra sandarus, be atidaromų durų ar variklio dangčio, svarbiausia yra išorės tikslumas, kurį per lenktynes matė žiūrovai ir fotografai. #224 numeris ir Red Bull sponsorių logotipai atspausdinti tampo technika, kuri užtikrina plokščią paviršių.
Skirtumai nuo #204 versijos
Nors #224 ir #204 automobiliai priklausė tai pačiai gamyklinei komandai ir dalinasi bendra Red Bull spalvų gama, sponsorių išdėstymas ir numerio dydis skiriasi tarp jų. Padangos ir ratlankiai atkartoja aukšto prošvaisos rėžimo geometriją. Palyginti su dervos modeliais, liejinys šiuo atveju laimi svoriu ir atsparumu, kurie ypač svarbūs modeliui, dažnai judinamam tarp parodų.
Vieta prie kitų VW Dakar programos modelių
#224 automobilis natūraliai jungiasi su #204 ekipažo modeliu, Essen automobilių parodos pristatymo egzemplioriumi ir prekybos atstovų edicija, sudarydamas pilną 2004–2005 metų VW Dakar programos vaizdą vienoje lentynoje. 1:43 mastelis leidžia sutalpinti visą šią seriją net nedidelėje vitrinoje. Kolekcionieriams, kurie seka vairuotojų karjeras, #224 modelis suteikia papildomą kontekstą, Saby pavardė šalia Kleinschmidt sukuria įdomų palyginimą. Tokia detalė ypač patinka Baltijos regiono kolekcionieriams, kurie prieš pirkimą dažnai lygina kelis panašius modelius.















