10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Išparduota
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18 110900004 Metalas
1 / 6
Minichamps 1:18 Tyrrell Ford 018 modelis įamžina Jeano Alesi bolidą Nr. 4 su antra vieta 1990 metų JAV Grand Prix Phoenix gatvių trasoje. Metalinis liejinys atkuria to sezono Tyrrell komandos spalvas ir rėmėjų grafiką. Šis modelis primena vieną ryškiausių jaunojo Alesi pasirodymų, kai jis kovojo dėl pergalės su Ayrtonu Senna. Formulės 1 kolekcijai tai vertingas 1990-ųjų sezono akcentas.
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 208,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Tyrrell modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Tyrrell
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110900004
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 Tyrrell Ford 018 modelis atkuria Jeano Alesi bolidą Nr. 4 iš 1990 metų JAV Grand Prix Phoenix trasos, kurioje jis finišavo antras po įsimintinos kovos su Ayrtonu Senna. Metalinis liejinys su tiksliai atkartota to sezono Tyrrell spalvų schema tinka Formulės 1 kolekcijai.

1990 metų sezono pradžia Phoenix gatvių trasoje tapo vienu žinomiausių jaunojo piloto pasirodymų Formulės 1 istorijoje. Jeanas Alesi savo Tyrrell bolidu kelis ratus vairavo priešais Ayrtoną Senną, kol galiausiai finišavo antras.

Minichamps Tyrrell Ford 018 1:18 rekonstrukcija

Metalinis liejinys ir komandos spalvos

Minichamps šį bolidą atkuria cinko lydinio kėbulu, kuris paėmus į ranką atrodo tvirtesnis nei plastikinės ar dervos alternatyvos to pačio mastelio segmente. Formulės 1 modeliuose atidaromų detalių praktiškai nėra, nes bolido forma sudaryta iš vientiso kėbulo ir atskirai pritvirtintų priekinio bei galinio sparnų, todėl dėmesys sutelktas į tikslią aerodinaminę formą ir spalvų atkūrimą. Tyrrell komandos mėlyna ir balta spalvų schema perteikta tolygiai, o pereinamosios linijos tarp spalvų neplinta ir neišsilieja, kas svarbu vertinant vidutinio lygio diecast modelį.

Rėmėjų grafika ir smulkios detalės

Rėmėjų logotipai ir numeris 4 ant bolido perteikti tampo spauda, kuri lieka plokščia ant kėbulo paviršiaus, nesudarant iškilaus krašto, kuris laikui bėgant atsiskirtų. Priekinis sparnas, galinis sparnas ir veidrodžiai sumontuoti kaip atskiri elementai, o ne įlieti į kėbulą, todėl jų kraštai atrodo aštresni nei liejant vientisai. Ratlankiai atitinka to laikmečio Formulės 1 bolidų proporcijas, o padangų raštas įskaitomas iš arti. Tokia detalė svarbi kolekcionieriams, kurie lygina skirtingų gamintojų to pačio sezono modelius.

1990 metų JAV Grand Prix ir Alesi pasirodymas

Kova su Ayrtonu Senna Phoenix trasoje

1990 metų sezono atidarymo lenktynės Phoenix gatvių trasoje tapo Jeano Alesi debiutinio sezono kulminacija. Prancūzų pilotas savo Tyrrell bolidu ilgą laiką pirmavo priešais Ayrtoną Senną, vairuojantį McLaren bolidą, kol pergalę galiausiai išplėšė patyręs čempionas. Alesi finišavo antras, o šis pasirodymas iškart pastatė jį tarp perspektyviausių to laikmečio pilotų. Toks rezultatas iš mažesnės komandos prieš dominuojantį McLareną liko vienu geriausiai atmenamų 1990-ųjų sezono momentų.

Tyrrell komandos vieta prieš didžiuosius gamintojus

Tyrrell komanda tuo metu neturėjo tokių resursų kaip McLaren ar Williams, todėl kiekviena podiumo vieta buvo reikšmingas pasiekimas. Ford variklis, montuotas šiame bolide, leido komandai konkuruoti su geriau finansuojamais varžovais atskirose lenktynėse, nors visame sezone ištvermė ir biudžetas ribojo rezultatų nuoseklumą. Kolekcionieriams, besidomintiems mažesnių komandų istorija Formulėje 1, šis modelis primena, kad ryškūs pasiekimai galimi ir be didžiausio biudžeto.

Vieta Formulės 1 kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, sudarytai aplink konkretų sezoną ar konkretų pilotą, nes 1990 metų JAV GP yra atpažįstamas momentas net tiems, kurie nesekė viso to laikmečio čempionato. 1:18 mastelis suteikia apytiksliai 20 centimetrų ilgio bolidą, kuris vitrinoje užima mažiau vietos nei kelio automobilių modeliai, todėl kelis Formulės 1 bolidus galima sustatyti vienoje lentynoje. Lyginant su 1:43 masteliu, didesnis formatas leidžia įžiūrėti rėmėjų logotipus ir aerodinaminių elementų formą be papildomo apšvietimo. Modelį verta statyti šalia to laikmečio McLaren ar Williams bolidų, kad kontrastas tarp komandų dydžio ir rezultatų taptų akivaizdus. Vertinant tikslumą, pirmiausia žiūrima į sparnų kampą ir numerio dydį, kurie greitai atskleidžia, ar modelis atitinka to sezono specifikaciją.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0