10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 18RMC242 Metalas
1 / 6
IXO 1:18 metalo liejinio modelis „Toyota Celica GT-Four“ ST185, J-M. Latvalos ir J. Hussi spalvomis iš Rally Costa Brava 2025. Tampo technika atspausti lipdukai, tikslios kėbulo proporcijos ir ralio specifikai pritaikyti ratlankiai. Modelis dera greta kitų istorinio ralio automobilių, kuriant chronologiją nuo devintojo dešimtmečio Toyota pergalių iki šiandienos renginių.
Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18
Dabartinė kaina: 65.00 €
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 21-25.08.2026
Pristatymas nuo 7.00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Toyota
Modelių gamintojas
IXO
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
18RMC242
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 aprašymas

TL;DR: IXO 1:18 mastelio metalo liejinio modelis atkuria „Toyota Celica GT-Four“ ST185 su J-M. Latvalos ir J. Hussi ekipažo spalvomis iš istorinio Rally Costa Brava 2025. Lipdukai atspausti tampo technika, kėbulo proporcijos tikslios. Modelis skirtas WRC klasikos gerbėjams, kuriantiems 1990-ųjų ralio eros vitriną.

Lietuvoje ralio kultūra gyva iki šiol, o WRC klasikos modeliai leidžia tą aistrą perkelti į vitriną. „Celica GT-Four“ ST185 buvo viena ryškiausių 1990-ųjų Toyota komandos automobilių, ir ši Costa Brava versija primena, kad legendos vėl grįžta į trasą.

IXO tikslumas ralio modeliuose

IXO jau seniai laikomas viena pagrindinių ralio modelių gamintojų kryptimi rinkoje – prancūzų kompanija specializuojasi būtent lenktyninių ir ralio automobilių atkūrime, o WRC licencijuoti modeliai sudaro didelę jos katalogo dalį. Šis „Celica GT-Four“ egzempliorius pagamintas iš metalo lydinio, todėl kėbulas jaučiamas sunkus rankoje – tai būdinga liejinio modeliams, kitaip nei lengvesniems dervos gaminiams. Sponsorių lipdukai atspausti tampo spausdinimo technika, kuri leidžia išlaikyti smulkius užrašus ir logotipus, neprarandant aiškumo net iš arti. Ratlankiai ir pakabos detalės atkurtos pagal ralio specifiką – aukštesnė prošvaisa, purvasargiai, papildomi žibintai priekyje. Dažų sluoksnis lygus, o linijos tarp kėbulo dalių išlaikytos siauros, kas rodo rūpestingą surinkimą šiame kainų segmente.

Toyota Celica GT-Four ST185 WRC istorija

ST185 kartos „Celica GT-Four“ buvo Toyota gamyklinės komandos pagrindas 1992–1994 metų WRC sezonuose. 1993 metais Juha Kankkunenas šiuo automobiliu iškovojo pasaulio ralio čempiono titulą, o Toyota Team Europe tapo viena stipriausių to laikmečio ekipų. Prieš tai su ST165 karta panašų pasiekimą 1990-aisiais pasiekė Carlos Sainzas. Šie rezultatai paaiškina, kodėl ST185 modelis šiandien vertinamas kaip vienas svarbiausių WRC istorijos automobilių, o istoriniai ralio renginiai, tokie kaip Costa Brava, dažnai pritraukia šios kartos automobilius startuoti su naujomis spalvomis. J-M. Latvalos ir J. Hussi ekipažas 2025 metais pasirinko šį modelį kaip pagarbos ženklą Toyota ralio paveldui.

Vieta ralio kolekcijoje

Šis modelis natūraliai dera greta kitų 1990-ųjų WRC klasikų arba šiuolaikinių istorinio ralio automobilių, sukuriant chronologiją nuo ST165 iki dabartinių įrašų. Kaina atitinka vidutinį segmentą, todėl modelis prieinamas platesniam pirkėjų ratui. Lietuvos ralio bendruomenei, kuri gyvai seka trasų įvykius, tai proga turėti dalį šios istorijos namuose.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
65.00 €
65.00 €
0