10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 332,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Talbot-Lago modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Talbot-Lago
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
107117120
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Talbot-Lago T150-C-SS Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio metalinis modelis vaizduoja Talbot-Lago T150-C-SS Coupe (1937) iš Mullin Automotive Museum kolekcijos, kurioje saugomi prancūzų prieškario art deco automobiliai. Aptakus kėbulas su besiliejančiomis linijomis liudija to laikmečio karoserijos meistrystę. Modelis nulietas iš cinko lydinio su tiksliomis kėbulo proporcijomis.

1930-ųjų pabaigoje prancūzų karoseristai kėbului teikė tokią pat reikšmę kaip ir varikliui, o Talbot-Lago T150-C-SS tapo vienu ryškiausių šios filosofijos pavyzdžių. Minichamps šią epochą atkūrė 1:18 mastelyje, žymėdama ryšį su Mullin Automotive Museum kolekcija.

Talbot-Lago T150-C-SS ir prancūzų art deco karoserija

Aptakus kėbulas ir „Goutte d'Eau“ dizaino filosofija

T150-C-SS sportinis šasis buvo populiarus pasirinkimas nepriklausomiems karoseristams, kurie kūrė aptakius, ašarą primenančius kėbulus, žinomus kaip „Goutte d'Eau“ (lašo) stilius. Besiliejantys sparnų ir variklio dangčio kontūrai, matomi šiame modelyje, atspindi to laikmečio siekį suderinti aerodinamiką su vizualiu elegancijos pojūčiu. Minichamps šias linijas perteikia be perteklinių jungčių, kurios sutrikdytų vientisą siluetą.

Ryšys su Mullin Automotive Museum kolekcija

Mullin Automotive Museum Kalifornijoje specializuojasi prancūzų prieškario prabangos ir sportinių automobilių išsaugojime, o Talbot-Lago modeliai sudaro reikšmingą jo kolekcijos dalį. Toks ryšys su muziejumi suteikia modeliui papildomo autentiškumo sluoksnio: kolekcininkas žino, kad atkūrimo pagrindas yra išsaugotas, dokumentuotas automobilis, o ne apibendrintas to laikmečio stilius.

Minichamps liejimo kokybė prieškario kupė detalėms

Ilgo kėbulo proporcijos ir dažų kokybė

Prieškario sportinės kupė proporcijos radikaliai skiriasi nuo pokario automobilių: ilgas, siauras variklio dangtis, žemas stogas ir minimalus salono tūris. Minichamps šias proporcijas išlaiko tiksliai, o pilkos ir tamsiai pilkos dažų sluoksnis suteikia gylį, kuris šviesoje išryškina kėbulo lenktas linijas. Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui tikrą svorį rankoje, kuris pabrėžia originalaus automobilio solidumą.

Ratlankiai ir salono detalės

Ratlankiai atkartoja to laikmečio uždarų dangčių dizainą su centrine tvirtinimo detale, o salono apmušimai ir prietaisų skydelis liejami su apvaliais matuokliais ir chromuotais rėmeliais. Šie elementai kolekcininkui, besidominčiam prieškario karoserijos istorija, suteikia daugiau nei vien formą, jie parodo, kaip skyrėsi to laikmečio prabangos automobilio kultūra nuo pokario sportinių modelių.

Vieta prieškario art deco automobilių kolekcijoje

Talbot-Lago T150-C-SS geriausiai atsiskleidžia greta kitų prieškario prancūzų markių, tokių kaip Delage ar Bugatti, sudarant lentyną, kurioje matoma visa 1930-ųjų karoserijos meno raida. Šis segmentas rinkoje nišinis: prieškario art deco modelių gaminama mažiau nei pokario sportinių automobilių replikų, todėl toks Coupe tampa rečiau sutinkamu papildymu kolekcijoje. Apie 23 centimetrų ilgio modelis reikalauja pailgos vitrinos lentynos dėl būdingo ilgo variklio dangčio. Ryšys su Mullin Automotive Museum kolekcija suteikia papildomos vertės kolekcininkams, kurie domisi ne tik automobilių forma, bet ir jų išsaugojimo istorija. Kolekcininkams, pradedantiems rinkti prieškario segmentą, šis modelis yra galimybė turėti muziejinės kokybės automobilio atkarpą, nereikalaujant prieigos prie originalaus eksponato.

0