TL;DR: Simca klasikiniai ir vintažiniai automobiliai mastelio 1:18 iš Norev ir Otto, metalo ir dervos technika, apima laikotarpį nuo 1950-ųjų iki 1970-ųjų. Markė šiandien nebeegzistuoja savarankiškai, todėl segmentas – uždaros, tačiau nuosekliai dokumentuotos prancūziškos automobilių istorijos dalis.
Simca buvo viena pagrindinių prancūzų automobilių gamintojų iki susijungimo su didesniais koncernais – jos automobiliai atspindi to laikmečio prancūzišką dizaino požiūrį, kuris skyrėsi nuo vokiško funkcionalumo ar itališko sportinio charakterio.
Simca modeliai ir gamintojų požiūriai
Norev, plataus Europos automobilių katalogo prancūzų gamintojas, prieinama kaina pateikia platų Simca versijų pasirinkimą metalo liejimo technika. Otto papildo segmentą dervos technika, orientuota į retesnius, entuziastams svarbius egzempliorius, kur sandarus kėbulas leidžia tiksliau atkurti smulkias kėbulo linijas.
Kaip vertinti prancūziško klasikos modelį
Renkantis Simca egzempliorių, patikrinti verta:
- Kėbulo linijų atitikimą konkrečiam dešimtmečiui ir prancūziškai stilistikai.
- Dažų atspalvio autentiškumą to laikmečio Europos automobilių paletei.
- Metalo ir dervos konstrukcijos skirtumą – atidaromos durelės prieš sandarų kėbulą.
Vieta prancūziškos automobilių istorijos kolekcijoje
Simca modeliai gerai dera kolekcijoje, dokumentuojančioje prancūzų automobilių pramonės raidą prieš didžiuosius koncernų susijungimus, suteikiant vietą markei, kuri šiandien primenama tik miniatiūrose.