10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18

Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18
Dabartinė kaina: 94,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Renault modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Renault
Modelių gamintojas
Solido
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3771
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18 aprašymas

TL;DR: Solido 1:18 metalinio lydinio modelis atkuria Renault Megane Maxi #8, F2 kit car kategorijos ralio bolidą, 1997 metais vairuotą Marc Princen ir Christian Genten. Ryškūs aerodinamikos elementai, plati raketa ir sparneliai, skiria šį bolidą nuo bet kurio serijinio Megane, prasmingas akcentas devintojo dešimtmečio ralio kolekcijai.

Kit car kategorija devintajame dešimtmetyje leido gamintojams statyti bolidus, kurie iš tolo atrodė kaip serijiniai automobiliai, bet po kėbulu slėpė visiškai kitokią varžybų inžineriją.

Kit car aerodinamika metaliniame lydinyje

Megane Maxi kėbulas turi plačiai išplėstą raketą ir aukštą galinį sparnelį, elementus, kurie F2 kit car kategorijoje buvo leidžiami platesni nei serijinei gamybai skirtos taisyklės. Solido metalinis lydinio modelis šiuos plačiuos priedus perteikia su aiškiai matomu tarpu tarp originalaus kėbulo linijos ir varžybinių priedėlių, o numerio #8 ir rėmėjų lipdukai atkurti tiksliai, kaip ir laikmečio komandos spalvos. Šis bolidas buvo vienas iš daugelio to laikmečio kit car projektų, kurie leido Prancūzijos gamintojams konkuruoti aukščiausiame ralio lygyje su mažesnėmis sąnaudomis nei visos Group A specifikacijos automobiliai.

Vieta WRC kit car eros kolekcijoje

1:18 mastelyje šis bolidas siekia apie 24 centimetrus, platesnis nei serijinis Megane dėl varžybinių priedėlių. Šalia kitų devintojo dešimtmečio kit car bolidų jis pasakoha apie trumpą, tačiau įdomią erą ralio istorijoje. Kaina atitinka prieinamą metalinio lydinio segmentą, tinkamą kolekcionieriams, kurie renka mažiau žinomus, tačiau techniškai įdomius ralio siužetus.

0