5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Renault Clio V6 Phase 1 Sidabrinis Otto 1:18

Renault Clio V6 Phase 1 Sidabrinis Otto 1:18
Dabartinė kaina: 90,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Renault modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Renault
Modelių gamintojas
Otto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
OT1034
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Renault Clio V6 Phase 1 Sidabrinis Otto 1:18 aprašymas

TL;DR: Otto Mobile Renault Clio V6 Phase 1 yra 1:18 mastelio dervos modelis sidabrine spalva, vientisu kėbulu be judančių dalių. Perteikia vieną neįprastesnių performanso hečbekų su vidurio variklio konstrukcija ir plačiais sparnais.

Clio V6 yra retas atvejis, kai masinis hečbekas perdaromas į vidurio variklio sportinį automobilį, todėl jo silueto plati aptaka aiškiai skiriasi nuo standartinio Clio.

Dervos technologija ir plati aptaka

Dervos liejimas leidžia gamintojui perteikti V6 modelio drastiškai praplėstus sparnus ir galinį oro paėmimą, kurie buvo reikalingi variklio vėsinimui, esančiam už galinių sėdynių, o ne priekyje. Kėbulas vientisas, be judančių durelių ar kapoto, tad visa apžiūra vyksta per plačiapadžio kėbulo formą, kuri savo proporcijomis primena mažą superautomobilį, ne kasdienį hečbeką. Sidabrinė spalva su tolygiu lakavimu leidžia geriau matyti aptako linijas nei tamsesniuose atspalviuose. Vientisas kėbulas leidžia išlaikyti tikslias siūlių linijas ties sudėtingomis plačiomis sparnų zonomis.

Vieta hot hatch kolekcijoje

Clio V6 yra įdomus kontrastas standartiniams hot hatch modeliams, tokiems kaip GTI ar RS versijos, nes jo vidurio variklio konstrukcija priklauso arčiau sportinių automobilių pasaulio nei kasdienio hečbeko. Dervos gaminiai šiame segmente dažniausiai kainuoja daugiau nei masinės gamybos diecast, tačiau retumas ir formos sudėtingumas pateisina kainą kolekcionieriams, ieškantiems netipinių prancūziškų performanso automobilių.

0