10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 918 Spyder Liquid Metal Sidabras Minichamps 1:18

Išparduota
Porsche 918 Spyder Liquid Metal Sidabras Minichamps 1:18 110062430 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast Porsche 918 Spyder Liquid Metal Silver spalvos modelis atkuria 2013 metų hibridinį hipercar, sukurtą greta McLaren P1 ir Ferrari LaFerrari. Metalinis kėbulas, atidaromos durys, tiksli aerodinaminio profilio proporcija. Standartinio lygio diecast segmentas leidžia turėti hipercar eksponatą už prieinamą kainą, be dervinio modelio kainos šuolio.
Porsche 918 Spyder Liquid Metal Sidabras Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 265,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110062430
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 918 Spyder Liquid Metal Sidabras Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast Porsche 918 Spyder modelis Liquid Metal Silver spalva atkuria 2013 metų plug-in hibridinį hipercar su V8 varikliu ir dviem elektros motorais. Metalinis kėbulas, atidaromos durys, tiksli aerodinaminio kėbulo forma. Standartinio lygio kaina leidžia turėti hipercar eksponatą be dervinio modelio kainos šuolio.

918 Spyder buvo Porsche atsakymas į McLaren P1 ir Ferrari LaFerrari, trys hipercar, pasirodę beveik vienu metu ir vėliau pravardžiuoti šventąja trejybe. Minichamps modelis šią istoriją perkelia į lentyną tiksliai, nesistengdamas dramatizuoti to, kas jau savaime dramatiška.

Porsche 918 Spyder ir hibridinės eros pradžia

V8 variklis, du elektros motorai ir 918 vienetų gamyba

918 Spyder sujungė 4,6 litro V8 variklį su dviem elektros motorais, bendrai išvystydamas galią, leidusią automobiliui iki šimto kilometrų per valandą įsibėgėti mažiau nei per tris sekundes. V8 variklio architektūra kilo iš Porsche RS Spyder lenktyninio prototipo, naudoto LMP2 klasėje, sąsaja, kuri hipercar suteikė tiesioginę lenktyninę DNR, retą tarp gatvei skirtų hibridinių automobilių. Modelio pavadinimas sutapo su gamybos apimtimi: pagaminta lygiai 918 egzempliorių, faktas, kurį Porsche entuziastai mini kaip vieną iš gražesnių rinkodaros sutapimų.

Vieta greta McLaren P1 ir Ferrari LaFerrari

Šie trys hipercar pasirodė per kelis metus vienas nuo kito ir kiekvienas rinkosi skirtingą techninį sprendimą hibridinei jėgai išgauti. Kolekcionieriai, statantys šventosios trejybės eilę lentynoje, dažnai pradeda nuo Porsche modelio, nes jo kaina diecast segmente prieinamiausia iš trijų, o forma mažiau agresyvi nei italų ar britų konkurentų, todėl lengviau derinama su kitais Porsche eksponatais.

Minichamps liejinys prabangiam hipercar segmentui

Metalinis kėbulas ir atidaromos detalės

Diecast konstrukcija šiam modeliui suteikia svorį, kuris rankose iškart jaučiamas kaip metalas, ne plastikas ar derva. Durys, atidaromos į viršų kaip tikrame automobilyje, atskleidžia salono detales ir variklio skyriaus imitaciją, svarbią hipercar tipo modeliui, kur variklis dažnai matomas per stiklo dangtį. Priešingai nei dervos modeliai, kurie tokį aerodinaminį kėbulą pateiktų su ryškesniais kraštais, bet be judančių dalių, diecast versija leidžia kolekcininkui pačiam atidaryti dangtį ir įvertinti mechaninę imitaciją iš arti.

Liquid Metal Silver ir aerodinaminio kėbulo linijos

Liquid Metal Silver buvo viena iš prestižinių spalvų, siūlomų per Porsche individualaus užsakymo programą, ir modelyje ši spalva išryškina kėbulo aerodinamines linijas geriau nei ryškesni tonai. Minichamps dažus dengia tolygiai, o metalo dalelių efektas tiesioginėje šviesoje parodo paviršiaus gylį, panašiai kaip ant tikro kėbulo. Priekinio spoilerio ir galinio difuzoriaus formos perteiktos aiškiai, elementai, kurie tikrame automobilyje buvo funkcionalūs, ne dekoratyvūs.

918 Spyder vieta hipercar kolekcijoje

Šis modelis geriausiai atsiskleidžia šalia kitų 2010-ųjų dešimtmečio hipercar eksponatų, sudarant seką, kuri parodo, kaip skirtingi gamintojai sprendė tą pačią hibridinės galios problemą. Tikro automobilio kaina šiandien aukcionuose kelis kartus viršija pradinę gamintojo nustatytą sumą, todėl daugumai kolekcionierių tiksliai pagamintas mastelio modelis yra vienintelis realus būdas turėti šį automobilį namuose. Palyginimui, 1:43 mastelio 918 Spyder modeliai tokį kėbulą sutalpina į mažiau nei 11 centimetrų, praradami variklio skyriaus ir aerodinaminių elementų detalumą, kuriuos 1:18 formatas leidžia parodyti aiškiai. Prieš statant į vitriną, verta patikrinti durų vyrių atsparumą, nes jos į viršų atidaromos dažniau nei standartinės šoninės durys.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0