10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 918 Spyder Baltas Minichamps 1:18

Porsche 918 Spyder Baltas Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 189.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110062436
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 918 Spyder Baltas Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio Porsche 918 Spyder baltos spalvos diecast modelis atkuria 2013 metų plug-in hibridinį hiperautomobilį su nuimamu targa stogeliu ir detaliai atkurtu variklio skyriumi. Metalinis kėbulas, tikslios proporcijos ir ryškūs kėbulo lenkimai. Kolekcinis modelis šiuolaikinių hiperautomobilių gerbėjams ir Porsche vitrinoms.

Porsche 918 Spyder buvo vienas trijų hibridinių hiperautomobilių, pasirodžiusių tuo pačiu metu kaip McLaren P1 ir LaFerrari, ir įrodė, kad elektra gali papildyti, o ne sumažinti lenktyninį charakterį, pasiekiant rekordinį laiką Niurburgringo trasoje su gamykliniu vairuotoju prie vairo.

Minichamps Porsche 918 Spyder 1:18 modelio kėbulas ir apdaila

Kėbulas, dažų sluoksnis ir targa stogelis

Minichamps šį modelį gamina iš lieto metalo, todėl pakėlus nuo pastovo iškart pajuntamas svoris, kuris skiria diecast modelį nuo lengvesnio plastikinio suvenyro. Balta kėbulo spalva be metalinių dalelių reikalauja itin tolygaus dažų sluoksnio, kad išryškėtų kėbulo linijos, o pereinamosios zonos tarp plokščių lieka vos pastebimos. Targa stogo skydeliai nuimami, atkartojant tikro automobilio konstrukciją, o po jais matoma detali salono apdaila su sportinėmis kėdėmis ir centrine konsole.

Variklio skyrius ir ratlankiai

Variklio skyrius atidaromas ir rodo suprastintą, tačiau atpažįstamą V8 variklio bloką su hibridine sistema virš jo. Ratlankiai atkartoja Porsche originalų dizainą, o padangų raštas įspaustas tiksliai, be išplaukusių kontūrų. Šio segmento diecast modeliai paprastai turi daugiau judančių dalių nei sumažintos apdailos modeliai, todėl atsidaro durys, variklio dangtis ir priekinis bagažinės skydas.

1:18 mastelis ir hiperautomobilio proporcijos

1:18 mastelis šiam modeliui tinka geriau nei mažesni formatai, nes leidžia perteikti žemą, plokščią siluetą ir plačias arkas be per didelio suprastinimo. Modelio ilgis apie 26 centimetrus, todėl jis reikalauja daugiau vietos vitrinoje nei mažesni sedanai, bet atlygina detaliai matomais aerodinaminiais elementais ir oro įleidimo grotelėmis. Palyginimui, 1:43 mastelio versija sutalpintų tik bendrą siluetą, praleisdama daugumą paviršiaus detalių.

Hibridinė revoliucija ir vieta kolekcijoje

Porsche 918 Spyder inžinerijos reikšmė

Porsche 918 Spyder, pristatytas 2013 metais, sujungė 4,6 litro V8 variklį su dviem elektros varikliais, iš viso pasiekdamas galią, kuri to laikmečio superautomobilius perkėlė į naują kategoriją. Kartu su McLaren P1 ir LaFerrari šis modelis sudarė vadinamąją hibridinių hiperautomobilių trijulę, kuri parodė, kad elektra gali papildyti, o ne pakeisti degimo variklio charakterį. Niurburgringo trasoje 918 Spyder pasiekė laiką, kuris tuo metu buvo greičiausias serijinio automobilio rezultatas.

Vieta kolekcijoje tarp modernių superautomobilių

Šis modelis tinka rinkiniui, sudarytam iš šiuolaikinių hiperautomobilių arba Porsche markės chronologijos. Baltas kėbulas suteikia ryškų kontrastą tarp dažnai raudonų ar geltonų superautomobilių modelių vitrinoje. Kaina atitinka vidutinio-aukšto segmento Minichamps diecast modelius: aukštesnė nei masinės gamybos modeliai, bet žemesnė nei rankomis surinkti dervos modeliai.

0