10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18

Išparduota
Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18 100746100 Metalas
1 / 8
Minichamps Porsche 917/20 1:18 liejinio modelis vaizduoja platų kėbulą Martini spalvomis su #0 numeriu. Automobilis siejamas su G. Muller 1974 metų Interserie čempiono titulu. 917/20 originaliai sukurtas kaip vienkartinis aerodinamikos eksperimentas Le Mans trasai, o vėliau rado antrą gyvenimą prototipų lenktynėse. Riboto tiražo lenktyninis modelis kolekcijai, vertinančiai netipinius 917 variantus.
Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 170,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100746100
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps Porsche 917/20 1:18 – liejinio modelis, vaizduojantis platų kėbulo Porsche prototipą Martini spalvomis su #0 numeriu. Automobilis, kuriuo G. Muller 1974 metais tapo Interserie čempionu, kilęs iš unikalios 917/20 versijos, originaliai sukurtos Le Mans aerodinamikos testams. Riboto tiražo lenktyninis modelis kolekcijai.

917/20 buvo vienintelis savo rūšies automobilis – platesnis, sunkesnis ir keistesnis nei standartinis 917, sukurtas ne pergalei, o aerodinamikos eksperimentui. Šis modelis rodo, kaip ta pati kėbulo forma po metų vėliau pasirodė visiškai kitokiomis spalvomis Interserie trasose.

Minichamps Porsche 917/20 1:18: platus kėbulas Martini spalvomis

Nuo Le Mans testinio automobilio iki Interserie trasos

917/20 gimė 1971 metais kaip vienkartinis eksperimentas – platesnis, aerodinamiškai kitoks 917 variantas, skirtas Porsche inžinieriams patikrinti, kaip papildomas plotis veikia automobilio stabilumą prie didelio greičio Le Mans tiesiojoje. Šis kėbulas buvo tiek neįprastas, kad jam suteiktas juokingas slapyvardis, susijęs su jo apkūniomis formomis. Po pirmojo pasirodymo trasoje šis unikalus kėbulas nebuvo išmestas – jis liko konkurencingas ir vėliau persikėlė į Interserie čempionatą, Europos prototipų seriją, kurioje dominavo galingi, mažai taisyklių ribojami sportiniai automobiliai. Minichamps modelis atkuria tą pačią plataus kėbulo formą, kuri Le Mans trasoje atrodė neįprasta, o Interserie trasose tapo tiesiog dar vienu greitu prototipu tarp panašių varžovų. Ši antra karjera parodo, kaip motosporto inžinerija retai lieka vienam tikslui – sėkmingi eksperimentai dažnai randa naują paskirtį.

Martini livrija ir #0 numeris liejinio modelyje

Martini spalvos su savo mėlynomis ir raudonomis juostomis ant baltos bazės buvo vienos ryškiausių motosporto istorijoje, ir šis modelis jas atkuria su tvarkinga registracija palei kėbulo linijas. Numeris #0 ant durų ir priekinio sparno išsiskiria ryškiai, o dekalai priklijuoti be raukšlių ar nutekėjimų, kurie mažiau kruopščiuose modeliuose pastebimi iš arti. Platus galinis sparnas ir plačios padangų arkos – 917/20 skiriamieji ženklai – modelyje išlieti kaip atskiri elementai, ne tiesiog nutapyti ant standartinio 917 kėbulo.

Interserie: kur 917/20 rado antrą gyvenimą

G. Muller ir 1974 metų čempiono titulas

Šis konkretus automobilis siejamas su G. Muller vardu ir 1974 metų Interserie čempiono titulu – rezultatu, kurį pasiekė patyrusi Porsche prototipų komanda tuo laikmečiu, kai serija traukė dėmesį galingais, mažai apkrautais taisyklėmis automobiliais. Interserie čempionatas leido varytis automobiliams, kurie kitur būtų buvę pernelyg radikalūs, todėl 917/20 tipo kėbulai čia rado tinkamą aplinką savo antrai karjerai. Toks pasiekimas serijoje, kurioje varžėsi patyrusios privačios komandos, laikomas solidžiu rezultatu tarp panašaus lygio prototipų. Modelis šį pasiekimą įamžina spalvomis ir numeriu, kurie tiesiogiai susiję su tuo sezonu.

917/20 tarp kitų 917 variantų

917 šeima apima kelis skirtingus kėbulo variantus – nuo standartinio ilgo kėbulo Le Mans versijos iki turbo varomos 917/10 ir 917/30 versijų, dominavusių Amerikos Can-Am serijoje. 917/20 šioje šeimoje užima ypatingą vietą kaip vienintelis platesnis, ne turbo varomas eksperimentas, sukurtas grynai aerodinamikos tikslais. Kolekcininkui, žinančiam šią kontekstą, šis modelis reprezentuoja ne eilinę 917 versiją, o inžinerinį šalutinį kelią, kuris netikėtai rado antrą gyvenimą lenktynėse. Šis kontekstas taip pat paaiškina, kodėl 917/20 modeliai kolekcionieriams įdomūs net be turbo variantų galios skaičių.

Vieta prototipų kolekcijoje

Kodėl šis Porsche skiriasi nuo tipinio 917

Šis modelis natūraliai dera greta kitų 1970-ųjų Porsche prototipų, sukuriant palyginimą, kaip vienas kėbulas – 917/20 – gyvavo dviem visiškai skirtingais gyvenimais: viena kartą kaip testinis eksperimentas, kitą kartą kaip čempionato nugalėtojas. Apie 24 centimetrų ilgio modelis 1:18 mastelyje leidžia įžiūrėti platesnio kėbulo proporcijas geriau nei mažesniame mastelyje, kur skirtumas nuo standartinio 917 taptų mažiau pastebimas. Minichamps liejinio modelis šioje kainų kategorijoje siūlo tikslią kėbulo formą ir tvarkingą livrijos registraciją, nesiekdamas riboto tiražo dervos modelių apdailos. Reguliarus dulkių valymas nuo sparno ir padangų arkų padeda išlaikyti detalių aštrumą metų metus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0