10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 94,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
155736523
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 917/10 Rinzler Motoracing #23 C. Kemp Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 liejinio modelis vaizduoja Porsche 917/10, kuriuo Rinzler Motoracing #23 su C. Kemp prie vairo dalyvavo Can-Am serijos etape Watkins Glen trasoje 1973 m. Vienas iš turbo varikliu ginkluotų prototipų, kurie tuo laikmečiu keitė ištvermės lenktynių supratimą.

Can-Am serija devintajame dešimtmetyje prieš tapo galios ir mažai taisyklių ribojama arena, kur Porsche 917/10 turbo variantas rado savo natūralią vietą.

917/10 ir Can-Am turbo revoliucija

Porsche 917/10 buvo turbo variklio pritaikymas jau garsiam 917 chassis, sukurtam specialiai Can-Am serijos beribiams taisyklėms, kurios leido beveik neribotą galios ieškojimą. Rinzler Motoracing buvo viena iš privačių Amerikos komandų, statančių šiuos automobilius prieš gamyklinę Porsche paramą Penske komandai, ir jų dalyvavimas Watkins Glen etape rodo, kaip plačiai turbo technologija plito privačiose rankose. Watkins Glen trasa, žinoma dėl greitų vingių ir ilgo tiesiojo, tapo natūralia arena galingiausiems to laikmečio prototipams parodyti savo pranašumą.

Liejinio konstrukcija plačiam prototipo kėbului

Minichamps šį modelį gamina iš metalinio liejinio, kuris leidžia atkartoti platų, žemą 917/10 kėbulą su būdingais oro sparnais ir plačiais galiniais ratlankiais. Can-Am prototipų kėbulai buvo platesni nei to laikmečio F1 automobiliai, todėl 1:18 mastelio modelis siekia apie 24-26 cm ilgio, su ryškiai platesniu profiliu nei standartinis sportinis automobilis. Metalinis liejinis suteikia svorio jausmą, atitinkantį galingo prototipo įspūdį vitrinoje. Kolekcininkui, renkančiam Can-Am arba Porsche 917 istoriją, šis modelis papildo rinkinį rečiau matoma, privačios komandos perspektyva.

0