10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18

Išparduota
Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18 REMC006 Derva
1 / 6
IVY Merit 1:18 mastelio dervos modelis atkuria Porsche 911 S #42, kuris 1967 metais laimėjo GT klasę 24 valandų Le Mans lenktynėse su vairuotojais R. Buchet ir H. Linge, atstovaudamas Auguste Veuillet Sonauto komandai. Sandarus dervos kėbulas išlaiko tikslias lenktyninio numerio ir logotipų linijas, tinkamas istorinio GT sporto kolekcijai.
Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18
Dabartinė kaina: 284,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
IVY Merit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
REMC006
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18 aprašymas

TL;DR: IVY Merit 1:18 dervos modelis atkuria Porsche 911 S #42, kuris 1967 metais laimėjo GT klasę 24 valandų Le Mans lenktynėse. Automobilį vairavo R. Buchet ir H. Linge, atstovaudami Auguste Veuillet Sonauto komandai. Sandarus dervos kėbulas perteikia lenktyninius numerius ir logotipus tiksliomis linijomis, tinkamomis istorinio Porsche GT sporto kolekcijai.

1967 metai Le Mans trasoje buvo laikas, kai gamykliniai GT automobiliai kovojo dėl klasės pergalės prieš didesnius prototipus, o Porsche 911 S, tik keli metai po debiuto, jau rodė, kad kompaktiškas sportinis kupė gali atlaikyti 24 valandų ištvermės išbandymą.

IVY Merit dervos technika istorinio Le Mans automobilio detalėms

Istoriniai lenktyniniai automobiliai reikalauja tikslaus lipdukų, numerio lentelių ir rėmėjų logotipų atkūrimo, o sandari dervos konstrukcija leidžia pasiekti aštrias tų elementų linijas be vyrių ar durų tarpų, kurie sutrikdytų kėbulo paviršių. #42 numeris, dažytas ant priekinių sparnų ir durų, modelyje perteiktas tiksliomis proporcijomis, atitinkančiomis 1967 metų Le Mans reglamentą apie numerio dydį ir vietą. 911 S kėbulo apvalūs žibintai ir siauras kėbulas, dar be plačių sparnų, būdingų vėlesnėms sportinėms versijoms, IVY Merit modelyje perteikti be papildomų aerodinaminių priedų, kurių originalus automobilis 1967 metais neturėjo. Rankomis surinktas dervos modelis leidžia kolekcininkui iš arti apžiūrėti detales, kurių dauguma niekada nepamatys ant tikro istorinio automobilio, saugomo privačiose kolekcijose ar muziejuose.

Sonauto komanda ir GT klasės pergalė 1967 metais

Auguste Veuillet, Porsche prancūzų importuotojo Sonauto įkūrėjas, dešimtmečius siuntė gamyklos remiamas komandas į Le Mans, siekdamas parodyti markės patikimumą ilgose lenktynėse. 1967 metais R. Buchet ir H. Linge vairuojamas 911 S laimėjo savo GT klasę, patvirtindamas, kad kompaktiškas sportinis kupė, sukurtas keliams, gali konkuruoti ir ištvermės lenktynėse prieš specializuotus lenktyninius automobilius. Toks rezultatas buvo svarbus ne tik sporto prasme: jis parodė potencialiems pirkėjams, kad 911 platforma turi rezervą, kurį vėliau Porsche panaudojo plėtodama RS ir vėlesnes sportines versijas. Klasės pergalė, nors ir ne bendra lenktynių pergalė, Le Mans istorijoje vertinama kaip svarbus patikimumo įrodymas, ypač markei, kuri tuo metu dar kūrė savo sportinę reputaciją tarp senesnių, įsitvirtinusių gamintojų.

Vieta istorinio GT sporto kolekcijoje

Šis modelis natūraliai papildo istorinio GT sporto kolekciją, kurioje rikiuojami skirtingų dešimtmečių Le Mans klasės nugalėtojai. 1:18 mastelis leidžia matyti lenktyninius numerius ir rėmėjų logotipus geriau nei mažesni modeliai, o dervos konstrukcija garantuoja, kad detalės nepasikeis per metus vitrinoje. Kolekcininkams, kurie renka Porsche pagal lenktyninę istoriją, šis 911 S žymi vieną iš pirmųjų svarbių GT klasės pergalių, dar prieš markei tapus dominuojančia ištvermės lenktynėse jėga.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0