10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

Išparduota
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18 107726804 Derva
1 / 6
Minichamps 1:18 mastelio Porsche 911 S #4 modelis atkuria Larrousse ir Perramond ekipažo automobilį, kuris 1972 metais Monte Carlo ralyje finišavo antroje vietoje. Dervos konstrukcija leidžia aštrias kėbulo linijas ir tikslią ralio dekoraciją, o ratlankiai atkurti su teisingu tarpu iki sparnų. Puikus pasirinkimas kolekcijai, kurioje svarbi klasikinio ralio istorija prieš WRC eros pradžią.
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 170,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
107726804
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 dervos Porsche 911 S #4 modelis atkuria Larrousse ir Perramond ekipažo automobilį, finišavusį antroje vietoje 1972 metų Monte Carlo ralyje. Sandari dervos konstrukcija ir tiksli ralio dekoracija daro šį modelį rimtu klasikinio ralio kolekcijos akcentu.

Monte Carlo ralis 1970-aisiais buvo Porsche 911 pasirodymo scena, kur kelio automobilis, mažai pakeistas, konkuravo su specializuotais ralio gamintojais. Larrousse ir Perramond ekipažas šiuo automobiliu pasiekė antrąją vietą, patvirtindamas 911 S universalumą.

Porsche 911 S kėbulo tikslumas ir Minichamps apdaila

Dervos konstrukcija ir kėbulo linijos

Pakėlus šį modelį iš dėžutės, lengvas svoris iškart rodo dervos konstrukciją, priešingai nei sunkesni lieto metalo modeliai. Sandari korpuso konstrukcija leidžia pasiekti aštrias, tolygias siūles palei durų ir variklio dangčio linijas, kokių lietas kėbulas su judančiomis detalėmis dažnai negali pasiekti.

Ralio dekoracija ir ratlankių tikslumas

Numerio 4 ir sponsorių žymėjimai atspausdinti aštriai, be dažų persiliejimo palei kėbulo linkius, o ralio ratlankiai atkurti su teisingu tarpu iki sparnų, neišstumiant korpuso proporcijų. Dervos modelis yra sandarus, be atidaromų durų ar dangčio, tai kompromisas, kurį kolekcininkai priima mainais už aštresnį paviršiaus tikslumą.

911 S ir Monte Carlo ralio era

Porsche 911 buvo vienas sėkmingiausių kelio automobilių ralio sporte 1960-ųjų pabaigoje ir 1970-ųjų pradžioje, kai gamykliniai ir privatūs ekipažai įrodė, kad sportinis kupė gali konkuruoti sniege ir kalnų keliuose taip pat sėkmingai, kaip ir asfalte. Gérard Larrousse, žinomas kaip ištvermės ir ralio vairuotojas, su Michel Perramond 1972 metų Monte Carlo ralyje pasiekė antrąją vietą, patvirtindamas, kad 911 S liko konkurencingas net kelis metus po pirmųjų savo pergalių šioje trasoje. Šis rezultatas priklauso eros, kai ralio sportas dar nebuvo suvienodintas WRC taisyklėmis, o skirtingos markės ir filosofijos konkuravo tiesiogiai.

Vieta klasikinio ralio kolekcijoje

1:18 mastelis prieš WRC erą

Apie 22 centimetrų ilgio modelis puikiai atrodo greta kitų klasikinio ralio automobilių, sudarant liniją, kuri baigiasi šiuolaikiniais WRC modeliais. Kaina čia atspindi dervos segmento vidutinį-aukštą lygį, aukštesnį nei masinis diecast, tačiau žemesnį nei ekskliuzyvūs riboto tiražo kūriniai. Kolekcininkams, kuriems svarbi ralio istorija prieš standartizuotas taisykles, šis modelis yra konkretus ir gerai pagrįstas pasirinkimas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0