10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 996 Carrera Mėlynas Bburago 1:18

Porsche 911 996 Carrera Mėlynas Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 56,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
WAP02100897
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Carrera Mėlynas Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 Porsche 911 996 Carrera – metalinis modelis mėlyna spalva, vaizduojantis 1997 m. pristatytą pirmąją vandeniu aušinamą 911 generaciją. Atveriamos durys ir gaubtas, įprastas Bburago svoris rankoje, prieinama kaina. Geras įžanginis modelis 911 chronologijai vitrinoje.

911 996 kartai teko nepopuliariausio pakeitimo vaidmuo, tačiau techniškai ji pakeitė Porsche istoriją labiau nei bet kuri kita generacija po originalo.

Bburago metalinė konstrukcija ir įprastas atlikimas

Paėmus modelį į ranką, cinko lydinio kėbulas iškart išduoda savo svorį – tai jaučiama kitaip nei lengvos plastikinės žaislų versijos. Durys ir variklio dangtis atsidaro ant paprastų metalinių vyrių, funkcionaliai, bet be tos tikslios fiksacijos, kurią turi aukštesnio segmento modeliai. Kėbulo siūlės platesnės, dažai padengti tolygiai, tačiau be gilesnio blizgesio, kurį duotų sudėtingesnis lako sluoksnis. Salonas paprastintas – sėdynės ir prietaisų skydelis nulieti be detalios tekstūros. Tai įėjimo lygio modelis, ir jį vertinti reikia pagal jo kainos segmentą, ne pagal dervos ar aukštesnio metalinio modelio standartus. Bburago dešimtmečius specializuojasi tokio tipo prieinamuose 1:18 modeliuose, todėl konstrukcija atspindi nusistovėjusią, patikimą formulę, o ne eksperimentą.

996 generacijos techninė reikšmė

1997 metais Porsche pakeitė oru vėsinamą variklį vandeniu aušinamu – sprendimas, kurį daugelis grynakraujų entuziastų priėmė sunkiai, nes tai reiškė atsisveikinimą su 911 formulę, gyvavusia nuo 1963 metų. Žibintų forma, bendra su tuo laikmečiu pristatytu Boxster, sukėlė ne mažiau diskusijų nei variklio pakeitimas. Tačiau būtent 996 karta įrodė, kad 911 gali išlikti sportinė ir kartu atitikti moderesnius triukšmo ir taršos standartus, paruošdama kelią visoms tolesnėms kartoms. Vitrinoje šis modelis natūraliai stoja tarp senesnių oru vėsinamų 911 ir naujesnių 997 ar 991 kartos automobilių, žymėdamas tašką, kuriame pasikeitė visa inžinerinė filosofija.

0