10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12

Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12
Įprasta kaina: 210,00  Dabartinė kaina: 199,50  -5%

Sutaupote 10,50 €

Mažiausia kaina per 30 dienų iki nuolaidos: 210,00 €

Išparduota
Siuntimas apie 04-14.09.2026

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:12
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
GT556
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12 aprašymas

TL;DR: GT Spirit 1:12 dervos Porsche 911 993 Turbo S atkuria 1997 metų paskutinės oru aušinamos 911 kartos viršūninę versiją Indian Red spalva. Vientisas kėbulas leidžia išlaikyti aštrias siūles ir platesnio Turbo kėbulo formas didesniu masteliu. Tinka kolekcijai, kurioje vertinama oru aušinamų Porsche automobilių era.

993 karta žymi paskutinį kartą, kai Porsche 911 varikliai buvo aušinami oru, prieš 1998 metais pereinant prie vandeniu aušinamų blokų, pasikeitimą, kuris iki šiol dalija Porsche entuziastus į dvi stovyklas. GT Spirit šią Turbo S versiją atkuria 1:12 mastelyje, kur platesnis kėbulas ir Indian Red spalva tampa dar ryškesni nei mažesniuose modeliuose.

993 – paskutinė oru aušinama 911 karta

Riba tarp dviejų 911 epochų

Porsche 911 993 kartos gamyba tęsėsi nuo 1994 iki 1998 metų ir šiandien laikoma riba, skiriančia klasikinę oru aušinamų 911 modelių eilę nuo vėlesnių, vandeniu aušinamų kartų. Ši technologinė riba suteikė 993 kartai ypatingą statusą kolekcionierių tarpe, daugelis entuziastų teigia, kad tai paskutinis „tikras“ oru aušinamas 911, kombinuojantis klasikinį variklio garsą su modernesne, stabilesne pakaba, palyginti su ankstesnėmis kartomis.

Turbo S kaip kartos viršūnė

Turbo S versija buvo viršūninis 993 kartos modelis, siūlomas su platesniu kėbulu, papildomomis oro įleidimo angomis ir agresyvesniu galinio spoilerio profiliu, palyginti su standartine Turbo versija. Tokia specifikacija padarė Turbo S vienu iš retesnių ir brangiausiai vertinamų 993 kartos variantų tiek originalioje rinkoje, tiek kolekcinių modelių pasaulyje. Kadangi 993 karta laikoma paskutine grynai oru aušinama 911, jos mastelio modeliai dažnai tampa privalomu elementu kolekcijose.

GT Spirit dervos tikslumas didesniame 1:12 mastelyje

Detalės matomos be didinimo

1:12 mastelis suteikia kėbului dydį, kuriame kiekviena detalė, nuo oro įleidimo angų formos iki galinio spoilerio profilio, tampa lengvai įžiūrima be papildomo apžiūrėjimo įrankio. GT Spirit šiam modeliui naudoja dervos liejinį, kuris leidžia tiksliai atkartoti Turbo S kėbulo platesnes arkas ir sudėtingas aerodinamines linijas, nepaliekant matomų liejimo siūlių.

Uždaras kėbulas ir kaina

Kėbulas pagamintas kaip vientisas, uždaras darinys be atidaromų durų ar variklio dangčio, todėl gamybos kokybė vertinama pagal paviršiaus lygumą, panelių ribų tikslumą ir stiklo skaidrumą, o ne interjero detales. Derva, būdama lengvesnė už metalą, šiame dydyje išlieka patogi rankoje, o nedidelės serijos gamyba reiškia rankinį užbaigimą, kuris natūraliai kelia kainą, palyginti su masinės gamybos diecast alternatyvomis mažesniu masteliu. Tokia kaina yra pagrįsta rankų darbo ir mastelio dydžio kombinacija.

Indian Red spalva ir Turbo S platesnis kėbulas

Indian Red yra vienas iš Porsche gamykloje siūlytų spalvos pasirinkimų, sodrus, giliai raudonas tonas, kuris skiriasi nuo ryškesnio Guards Red, dažniau matomo standartinėse 911 versijose. Ant Turbo S platesnio kėbulo, papildyto galiniu spoileriu ir plačiomis arkomis, šis atspalvis atrodo santūriau nei ryškesnės spalvos, tačiau ne mažiau įspūdingai, nes leidžia kėbulo formoms dominuoti be papildomo spalvos dėmesio blaškymo. Tiesioginėje šviesoje matomas spalvos gylis parodo, kaip derva sugeria šviesą kitaip nei metalo liejinys, sukuriant švelnesnį, tačiau tikslų blizgesį. Platesnės arkos, būdingos Turbo versijai, šiame 1:12 mastelyje suteikia kėbului dar aiškesnį, masyvesnį profilį, palyginti su standartine 911 karoserija. Tokia kombinacija tinka kolekcionieriui, kuris vertina santūrią, bet techniškai išraiškingą spalvą.

Vieta oru aušinamų Porsche kolekcijoje

993 Turbo S yra versija, kurią kolekcionieriai dažnai ieško kaip paskutinį oru aušinamos 911 eros akcentą, o GT Spirit 1:12 modelis suteikia šiai istorijai dydį ir svorį, kurio mažesni masteliai negali pasiūlyti. Palyginti su 1:18 alternatyvomis, šis modelis reikalauja daugiau vietos lentynoje, tačiau atsilygina detalumu, matomu be papildomo apžiūrėjimo. Kolekcionieriams, statantiems Porsche evoliucijos temą nuo ankstyvųjų oru aušinamų kartų iki modernesnių modelių, 993 Turbo S yra logiška paskutinė stotelė prieš vandeniu aušinamą erą. Tiems, kurie ieško šio modelio parduodamo, verta patikrinti kėbulo arkų tikslumą ir Indian Red spalvos tolygumą, tai geriausi ženklai, rodantys gamybos kokybę. Vientisas kėbulas be atidaromų dalių leidžia šį tikslumą įvertinti be jokių kompromisų.

0