10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 993 Turbo S Geltonas Minichamps 1:43

Porsche 911 993 Turbo S Geltonas Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 47,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
430069270
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 993 Turbo S Geltonas Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 Porsche 911 993 Turbo S geltona spalva atkuria paskutinę oru vėsinamą 911 Turbo kartą, gamintą 1998 metais. Cinko lydinio liejinys, sandarus kėbulas, tiksliai perteiktas platus kėbulas su fiksuotais sparnais ir dvigubo turbo variklio simbolika, kurią kolekcionieriai vertina kaip oru vėsinamos eros pabaigos ženklą.

993 karta liko paskutinė oru vėsinama 911 serija, prieš Porsche 1998 metais perėjo prie vandeniu vėsinamų variklių. Turbo S variantas viršuje šios kartos gamos sujungė dvigubo turbo kompresoriaus variklį su visų varančių ratų sistema, paveldėta iš Carrera 4, ir platesniu kėbulu nei standartinis Turbo.

Minichamps 911 993 Turbo S 1:43 kėbulo detalės

Platus kėbulas ir geltonos spalvos tikslumas

Turbo S kėbulas platesnis už standartinį Carrera variantą, priekinės ir galinės arkos išsiplėtusios, kad tilptų platesni ratlankiai, o Minichamps šį plotį atkuria tiksliai. Geltona spalva, retesnė nei klasikinė guards raudona ar juoda, aiškiai atskleidžia liejinio kokybę, kiekviena kėbulo linija ir arkos kraštas išryškėja stipriau nei tamsesniuose atspalviuose.

Sandarus kėbulas ir fiksuotas sparnas

Kėbulas sandarus: durys, variklio dangtis ir bagažinė yra vientisos liejinio dalys, be judančių elementų. Fiksuotas galinis sparnas atkurtas su tiksliu kampu ir tvirtinimo elementais, o priekinis buferis su papildomomis oro paėmimo angomis atspindi Turbo S aerodinamikos sprendimus. Salono interjeras pro priekinį stiklą išlieka schematiškas, tačiau proporcijos atitinka tikrąjį automobilį.

993 karta ir Turbo S vieta 911 istorijoje

Paskutinė oru vėsinama generacija

993 karta pakeitė 964 seriją 1993 metais ir liko paskutine oru vėsinama 911 generacija prieš 1998 metų perėjimą prie vandeniu vėsinamų variklių, šis faktas šiandien 993 kartai suteikia atskirą statusą tarp kolekcionierių. Oru vėsinamo variklio garso ir jautrumo reputacija dažnai minima kaip priežastis, kodėl šis modelis laikomas ribiniu tašku tarp klasikinio ir modernaus 911.

Dvigubas turbo ir visų varančių ratų sistema

Turbo S buvo šios kartos viršūnė, dvigubo turbo kompresoriaus variklis, paveldėtas iš standartinio Turbo, sujungtas su visų varančių ratų sistema iš Carrera 4. Palyginti su ankstesne 964 Turbo versija, 993 Turbo S gavo platesnį kėbulą, patobulintą pakabą ir aerodinamikos detales. Minichamps šią versiją geltona spalva įtraukė kaip alternatyvą dažniau pasitaikančioms tamsioms spalvoms.

Vieta oru vėsinamų 911 kolekcijoje

993 Turbo S tinka kolekcijai, kurioje 911 istorija dėstoma per variklio vėsinimo technologijos pokyčius. Kaina šiame segmente prieinama platesniam pirkėjų ratui, o geltona spalva suteikia vitrinai akcentą. Derinama greta 964 ir 996 kartos modelių, ši versija aiškiai parodo, kaip kito 911 kėbulo plotis ir aerodinamika per tris dešimtmečius.

47,00 €
47,00 €
0