10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 992 GT3 RS Sidabras Weissach Package Minichamps 1:18

Porsche 911 992 GT3 RS Sidabras Weissach Package Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 284,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110062020
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 992 GT3 RS Sidabras Weissach Package Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis vaizduoja Porsche 911 992 GT3 RS sidabrine spalva su Weissach paketu, aerodinamiškai kraštutinišką versiją su viršuje montuojamais radiatoriais ir gulbės kaklo užpakaliniu sparnu. Metalinis liejinio kėbulas, magnio ratlankiai, žymi naujausią GT3 RS kartą Porsche kolekcijoje.

992 kartos GT3 RS pasiekė aerodinamikos lygį, artimesnį lenktyniniam bolidui nei gatvės automobiliui: radiatoriai perkelti iš priekio į kėbulo šonus ir viršų, kad priekinė anga liktų laisva prispaudimo jėgai. Minichamps šią sudėtingą architektūrą perkelia į mastelio modelį su tikslia detalių geometrija.

Minichamps Porsche 911 992 GT3 RS: aerodinamikos kraštutinumas

Viršuje montuojamas radiatorius vietoje priekinio

Naujausios GT3 RS kartos inžinieriai priekinį bamperį atlaisvino nuo radiatorių, perkeldami juos į kėbulo šonus, o oro srautą virš variklio dangčio nukreipdami per specialią angą, primenančią lenktyninių bolidų sprendimus. Šis pakeitimas leido priekinei daliai generuoti daugiau prispaudimo jėgos, nes anga, anksčiau užimta radiatoriaus, tapo laisva oro srautui į difuzorių. Šis sprendimas pirmiausia pasirodė lenktyniniuose Porsche modeliuose ir tik vėliau buvo pritaikytas gatvės GT3 RS versijai, kas rodo, kaip glaudžiai susijusios gamintojo trasos ir kelio inžinerijos komandos. Minichamps modelyje ši anga ir šoniniai radiatorių įėjimai atkurti kaip atskiros, aiškiai matomos detalės.

Gulbes kaklo sparnas ir aktyvi aerodinamika

Užpakalinis sparnas, tvirtinamas ant liaunų atramų primenančių gulbės kaklą, veikia kartu su aktyvia priekinio bamperio elementų sistema, kuri keičia padėtį priklausomai nuo greičio ir stabdymo režimo. Toks sprendimas leidžia automobiliui rinktis tarp maksimalaus prispaudimo ir mažesnio oro pasipriešinimo tiesiuose greitkelio ruožuose. Minichamps liejinyje sparno atramos plonos ir tikslios, be pertekliaus, kuris kartais matomas pigesniuose modeliuose.

Weissach paketas ir magnio ratlankiai

Anglies pluoštas ir svorio mažinimas Weissach pakete

Weissach paketas, pavadintas Porsche inžinerijos centro vardu, papildo GT3 RS anglies pluošto stogu, sustiprintais stabilizatoriais ir lengvesnėmis jungiamosiomis detalėmis pakaboje, sumažindamas bendrą automobilio svorį be kompromisų standumui. Šis paketas skirtas pirkėjams, kurie GT3 RS naudoja ne tik gatvei, bet ir trasos dienoms, kur kiekvienas sutaupytas kilogramas atsiperka greičiu. Minichamps modelyje stogo tekstūra pakeista tamsesne, imituojant anglies pluošto raštą.

Sidabrinė spalva ir kontrastas su juodais elementais

Sidabrinė kėbulo spalva šiame modelyje ryškiai kontrastuoja su juodais sparno elementais, žibintų apvadais ir magnio ratlankiais, kurie Weissach pakete pakeičia standartinius kalstinio aliuminio ratlankius. Šis kontrastas leidžia iš tolimesnio vitrinos atstumo iškart identifikuoti Weissach versiją nuo bazinio GT3 RS, net nepastebint mažesnių anglies pluošto detalių. Sidabrinė spalva taip pat yra viena iš klasikinių Porsche sportinių modelių atspalvių, todėl ji dažnai renkama pirkėjų, norinčių pabrėžti automobilio inžinerinę, o ne vien estetinę pusę.

GT3 RS vieta Porsche modelių chronologijoje

992 GT3 RS šiandien yra atskaitos taškas naujausiai GT3 serijos kartos, todėl kolekcijoje jis natūraliai stoja šalia ankstesnių 991 ar 997 GT3 RS versijų, parodydamas, kaip per dešimtmetį keitėsi aerodinamikos sprendimai. Kolekcininkas, statantis GT3 RS chronologiją, dažnai stebi, kaip keitėsi ne tik galia, bet ir aerodinaminių elementų sudėtingumas nuo paprasto užpakalinio sparno prie aktyvios sistemos su keliais judančiais elementais. 1:18 mastelio kėbulas, apie 21 centimetro ilgio, tampa kompaktišku, bet vizualiai sudėtingu vitrinos akcentu tarp kitų Porsche sportinių modelių. Kaina priskiriama vidutiniam-aukštesniam segmentui, pagrįstam Weissach paketo detalių kiekiu ir riboto konteksto specifikacija.

0