10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 991 Turbo S Raudonas Minichamps 1:18

Naujiena
Porsche 911 991 Turbo S Raudonas Minichamps 1:18 110062320 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 mastelio Porsche 911 991 Turbo S modelis raudona spalva vaizduoja 2013 metų visą varantį turbo versiją su elektriniu vairo stiprintuvu. Metalinis kėbulas atveriamas: durelės judina ir sustoja pasirinktoje padėtyje, atskleidžiant salono detales. Raudona spalva pabrėžia kėbulo linijas ryškiau nei neutralūs tonai. Tinka kolekcininkams, renkantiems Turbo liniją nuo 930 iki 991 kartos, ir gerai dera vitrinoje šalia Carrera S versijos.
Porsche 911 991 Turbo S Raudonas Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 332,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
110062320
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 991 Turbo S Raudonas Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio modelis vaizduoja Porsche 911 991 Turbo S raudona spalva, 2013 m. visą varantį turbo versiją su elektriniu vairo stiprintuvu. Metalinis kėbulas atveriamas: durelės judina ir sustoja pasirinktoje padėtyje, atskleidžiant interjero detales. Modelis skirtas Turbo linijos kolekcininkams.

Turbo ženklas ant 911 kaukapto atsirado 1975 metais ir per keturis dešimtmečius keitėsi nuo grubaus, vėlinamo turbo iki tikslaus, visą varantį valdymo derinio. 991 karta Turbo S variante sujungė elektrinį vairo stiprintuvą su visų ratų pavara, todėl automobilis tapo greitesnis, bet mažiau nuspėjamas senesnių turbo modelių vairuotojui.

Minichamps Porsche 991 Turbo S: linija nuo 930 iki šiandien

Visų ratų pavara ir dvigubos sankabos pavarų dėžė

991 Turbo S versija pirmą kartą pilnai standartizavo visų ratų pavarą kartu su PDK dvigubos sankabos pavarų dėže, derinį, kuris leido perduoti galią keturiems ratams be didelio delsimo. Tai buvo tolimas žingsnis nuo 930 Turbo, kur galia ėjo vien į galinius ratus, o turbo krūvos atidėjimas reikalavo vairuotojo patirties, kad automobilis neprarastų kontrolės. 991 karta sumažino tą delsimą elektroninėmis valdymo sistemomis, todėl Turbo S tapo prieinamesnis platesniam vairuotojų ratui, nepraradęs galios rodiklių, kurie tuo metu buvo aukščiausi serijiniame 911 modelyje. Ši sistema tapo standartu visiems vėlesniems Turbo modeliams.

Galia be atidėto turbo veikimo

3,8 litro dvigubo turbo variklis Turbo S versijoje generavo galią, kuri viršijo ankstesnės 997 kartos Turbo modelį, tačiau svarbiau nei skaičius buvo tai, kaip ta galia pasiekiama, be ryškaus delsimo, kuris būdingas ankstesnėms turbo kartoms. Raudona kėbulo spalva šiame modelyje pabrėžia platesnius sparnų lankus, kurie Turbo versijoje visada buvo platesni nei Carrera modelio, nes reikėjo vietos didesniems ratlankiams ir aušinimo sistemai. Minichamps šiuos platesnius lankus atkartoja tiksliai, todėl Turbo S modelis vitrinoje iškart atskiriamas nuo siauresnio Carrera kėbulo. Toks skirtumas kolekcininkui yra praktinis būdas atskirti abi versijas net be užrašo ant galinio dangčio.

Minichamps liejinys ir raudona spalva prieš šviesą

Cinko lydinio korpusas ir atveriamos durelės

Minichamps šį modelį gamina iš cinko lydinio, todėl svoris rankoje iškart išsiduoda tvirtu, tankiu jausmu, kurio nepasiekia lengvesnė derva. Durelės atveriamos ir sustoja ties pasirinktu kampu, o ne kris savaime nuo savo svorio, todėl modelį galima statyti skirtingomis pozomis vitrinoje. Po durelėmis matomas suformuotas prietaisų skydelis su įskaitomais matuoklių ženklais ir sėdynių tekstūra, kuri kontrastuoja su odiniu salono apmušimu. Tokia konstrukcija taip pat suteikia modeliui stabilų svorio centrą, todėl jis stovi tvirtai net ant nelygios lentynos.

Dažų sluoksnio gylis ir kėbulo šviesos žaismas

Raudonas dažų sluoksnis guli ant kieto metalinio pagrindo, todėl blizgesys žiūrint iš tiesioginės šviesos atrodo gilus ir tolygus, o ne plokščias, kaip pasitaiko pigesniuose modeliuose. Šviesa per plačius sparnų lankus krenta be trūkių, o priekinio žibinto forma, būdinga 991 kartai, išlieka aiškiai atpažįstama net mažame mastelyje. Ratlankių dizainas atkartoja Turbo S serijinę versiją, su matomomis stabdžių kaladėlėmis už spygliuotų ratlankių. Tai detalės, kurios kolekcininkui parodo, kiek dėmesio skirta liejinio paviršiaus apdailai, palyginti su masinės gamybos modeliais.

Kupė versija tarp lenktyninių ir kelio modelių

Turbo S kupė versija šiame mastelyje dera greta lenktyninių Porsche modelių vitrinoje, nes abu tipai kilo iš to pačio 911 kėbulo pagrindo, tik skirtingais tikslais. 1:18 mastelis leidžia matyti interjero ir variklio skyriaus detales iš arti, kas mažesniame 1:43 mastelyje būtų neįmanoma tokiu tikslumu. Raudona spalva šiame modelyje veikia kaip ryškus akcentas tarp geltonų ar sidabrinių kupė modelių, o atveriamos durelės leidžia pastatyti modelį taip, kad būtų matomas ir interjeras, ir kėbulo linija vienu metu. Kolekcininkui, rinkam Turbo liniją nuo pat 930 modelio, šis 991 Turbo S yra logiška naujausia grandis toje sekoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
332,00 €
332,00 €
0