10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 991 Carrera S Kabrioletas GT Sidabrinis Metalinis Minichamps 1:18

Porsche 911 991 Carrera S Kabrioletas GT Sidabrinis Metalinis Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100061030
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 991 Carrera S Kabrioletas GT Sidabrinis Metalinis Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps'o 1:18 mastelio Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet (2011) GT Silver Metallic spalvos diecast modelis atkartoja pirmąją 991 kartos versiją su nuleidžiamu stogu ir platesne priekine ašimi. Sidabrinis metalizuotas tonas išryškina kėbulo paviršiaus lygumą vitrinoje ir gerai dera greta kitų 911 kartų kolekcijoje.

991 karta pakeitė 911 giliau nei bet kuri ankstesnė: ilgesnė bazė, platesnė priekinė ašis ir pirmą kartą elektrinis vairo stiprintuvas. Cabriolet versija šiuos pakeitimus rodo tuo pačiu tikslumu kaip kupė, o sidabrinis tonas jį pateikia be papildomų dekoratyvinių elementų.

991 kartos inžineriniai pakeitimai kabriolete

Platesnė ašis ir nuleidžiamas stogas modelyje

991 karta atnešė ilgesnę bazę ir platesnę priekinę ašį, palyginti su ankstesne 997 karta, ir šie pakeitimai matomi modelio proporcijose, kėbulas atrodo ištęstesnis, o ratai stovi arčiau kėbulo kraštų. Cabriolet versijoje sulankstomas stogas modelyje perteiktas užvertoje padėtyje, parodant sudėtingą sudėjimo mechanizmą, kurį originalus automobilis naudojo elektrinei stogo pavarai. Durys atsidaro tvirtu kampu ir sustoja pasiektoje padėtyje, o tarpai tarp durų ir kėbulo išlieka vienodi visoje trajektorijoje.

GT Silver Metallic paviršiaus lygumas

Sidabrinis metalizuotas tonas tiesioginėje šviesoje atskleidžia smulkų blizgesio grūdėtumą, kuris skiriasi nuo lygaus, vienalyčio blizgesio, būdingo sodrioms spalvoms. Ši spalva geriausiai parodo kėbulo paviršiaus kokybę, nes bet kokie nelygumai būtų iškart pastebimi šviesoje. Pakėlus modelį jaučiamas tvirtas metalo svoris, kuris atitinka platesnę 991 kartos ašį, kėbulas jaučiasi solidus, ne tuščiaviduris.

Nuo 997 prie 991: kartos, kuri pakeitė 911 pagrindą

Aliuminio kėbulo dalis ir standumas

Kiekviena 911 karta iki 991 daugiausia tobulino tą pačią pagrindinę architektūrą, tačiau 991 pristatė naują kėbulo konstrukciją, kurioje aliuminis sudarė didesnę dalį nei bet kada anksčiau, sumažinant svorį ir padidinant standumą. Ilgesnė bazė pagerino stabilumą, o platesnė priekinė ašis suteikė daugiau vietos didesniems ratams ir stabdžiams.

Cabriolet versijos papildomas standumo sprendimas

Cabriolet versija šiuos pakeitimus paveldėjo be kompromisų, nors sulankstomas stogas atskiroje konstrukcijoje reikalavo papildomo standumo sprendimų, kad kėbulas neprarastų torsinio patikimumo atidarius stogą. Minichamps'o modelis šią naują proporciją perteikia tiksliai, nuo ilgesnio galinio konsolinio taško iki platesnių arkų.

Vieta Porsche 911 serijos kolekcijoje

Kolekcininkams, sekantiems 911 kartų raidą, 991 Cabriolet yra svarbus taškas: jis žymi pirmą kartą, kai 911 pilnai atsisakė hidraulinio vairo stiprintuvo. Apie 20 centimetrų ilgio modelis tvirtai stovi standartinėje lentynoje greta ankstesnių 911 kartų modelių, sudarant liniją, kurioje matoma, kaip kėbulas ilgainiui plotėjo ir ištįso. Diecast konstrukcija su veikiančiomis durimis leidžia parodyti saloną, kurio sandarus dervos modelis atskleisti negalėtų. 1:43 mastelio Porsche 911 serijos modeliai leistų greičiau sukaupti visas kartas nuo 901 iki 991, tačiau 1:18 mastelis geriau atskleidžia stogo mechanizmo ir salono detalizaciją, kurios kompaktiškame mastelyje būtų sunkiai įžiūrimos.

0