10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12

Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12 125766406 Metalas
1 / 6
Minichamps 1:12 mastelio Porsche 911 934 Vaillant #6 atkuria Toine Hezemans pergalingą 1976 m. DRM lenktynių automobilį, dažytą garsiaisiais oranžinės ir mėlynos Vaillant spalvos deriniu. Diecast kėbulas uždaras, todėl kiekviena detalė, nuo plačių sparnų arkų iki „whale tail“ spoilerio, atkurta išorėje su tikslia liverijos registracija. Didelis mastelis suteikia modeliui rimtą vietą vitrinoje tarp kitų 1970-ųjų lenktyninių Porsche automobilių.
Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12
Dabartinė kaina: 332,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 11,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:12
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
125766406
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 934 Vaillant #6 T. Hezemans Winner DRM Norisring 1976 Minichamps 1:12 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:12 Porsche 911 934 Vaillant #6 atkuria Toine Hezemans pergalingą 1976 m. DRM lenktynių automobilį, nugalėjusį Norisringo gatvių trasoje. Uždaras diecast kėbulas, plačios sparnų arkos ir ryškus oranžinis-mėlynas Vaillant dažymas sudaro detalų, sunkų modelį kolekcininkams, vertinantiems didelį 1:12 mastelį ir tikslią lenktyninę liveriją.

1976-ieji buvo metai, kai Vokietijos DRM čempionate Porsche 934 dominavo trasose nuo Hokenheimo iki Norisringo. Toine Hezemans, vairuojantis oranžinį-mėlyną Vaillant spalvomis dažytą automobilį, tapo vienu ryškiausių to sezono veidų. Minichamps šį momentą įamžina didelio 1:12 mastelio diecast modelyje, kuriame kiekviena detalė matoma iš arti, o kėbulo linijos išlaikytos tiksliai.

Minichamps Porsche 911 934 Vaillant modelis 1:12 mastelyje

Uždaras kėbulas ir Vaillant dažymo tikslumas

Šis Porsche 911 934 modelis turi uždarą, vientisą kėbulą, durys, variklio dangtis ir bagažinė nejuda, o visas dėmesys sutelktas į išorės apdailą. Vaillant liverija reikalauja tikslaus spalvų atskyrimo: oranžinė ir mėlynos juostos turi susiliesti be persidengimo, o numerio „6“ apskritimas ant durų turi laikytis tiksliai tos pačios formos, kokia buvo naudojama 1976 m. sezone. Plačios sparnų arkos, būdingos Group 4 homologacijos automobiliams, ir galinis „whale tail“ spoileris atlieti su ryškiomis, tiesiomis linijomis. Kadangi kėbulas sandarus, siūlės tarp durų ir kėbulo išlieka vienodo pločio per visą ilgį, o tai lengviau pasiekiama, kai nėra vyrių tolerancijų, kurias reikėtų kompensuoti. Priekinio stiklo ir žibintų linija taip pat išlieka be jokių tarpų, kurie atsirastų, jei kėbulas būtų surinktas iš judančių dalių.

1:12 mastelio detalumas ir svoris rankoje

1:12 mastelis dvigubai didesnis už populiaresnį 1:18, todėl modelis užima daugiau vietos vitrinoje, bet suteikia ir daugiau vietos detalėms. Cinko lydinio korpusas rankoje jaučiamas iš karto: svoris didesnis nei bet kokia dervos versija galėtų pasiekti, o tai natūrali metalinio liejimo savybė. Dažai guli ant kieto metalinio pagrindo, todėl blizgesys atrodo gilus ir tolygus net stipresnėje šviesoje. Šiame mastelyje net nedideli elementai, tokie kaip ratlankių dizainas, veidrodėliai ir priekinio bamperio guma, gali būti perteikti su aiškiai įskaitomomis detalėmis, kurių mažesniame mastelyje tiesiog nebūtų vietos. Minichamps pasirinkimas dirbti šiuo masteliu šiam sezono automobiliui rodo, kad liverija ir proporcijos svarbesnės už kompaktiškumą. Tokie modeliai dažnai tampa pagrindiniu akcentu vitrinoje, kur mažesni mastelio automobiliai tiesiog pasimeta.

Porsche 911 934 ir 1976 metų DRM sezonas

Group 4 homologacija ir 930 Turbo pagrindas

911 934 buvo homologacinė versija, sukurta FIA Group 4 taisyklėms pagal gatvės Porsche 930 Turbo pagrindą. Kad atitiktų reglamentą, gamykla padidino sparnų arkas, sumontavo gumines priekinio ir galinio bamperio juostas bei NACA tipo variklio dangčio ortakius, skirtus turbo variklio aušinimui. Galinis „whale tail“ spoileris, kurį modelis atkuria su tiksliomis linijomis, buvo ne stiliaus elementas, o būtinybė prispausti galinę ašį prie kelio dideliu greičiu. Šis automobilis liko arčiau serijinio 930 Turbo nei vėlesni 935 modeliai, todėl jo siluetas išlaiko atpažįstamas kėbulo linijas net su plačiomis lenktyninėmis arkomis. Serijinė gamyba buvo nedidelė, nes automobilis buvo skirtas tik varžybų komandoms, o ne keliams, todėl kiekvienas egzempliorius šiandien turi savo atskirą lenktynių istoriją.

Toine Hezemans, Vaillant sponsorystė ir Norisringo trasa

Olandas Toine Hezemans buvo vienas patyrusių to laikmečio GT lenktynininkų, o Vaillant, Vokietijos šildymo įrangos gamintojas, tapo vienu ryškiausių DRM čempionato sponsorių dešimtmetyje. Oranžinė-mėlyna spalvų kombinacija greitai tapo atpažįstama tarp Porsche komandų. Norisringo trasa Niurnberge yra siaura gatvių trasa su greitais posūkiais, kurioje 934 modelio galia ir prikibimas buvo ypač svarbūs. 1976 m. sezonas buvo metas, kai Porsche 934 dominavo Group 4 klasėje visoje Vokietijoje, konkuruodamas su BMW 3.0 CSL ir kitais to laikmečio GT automobiliais. DRM serija tuo metu buvo viena stipriausių Europos GT čempionatų, kur gamykliniai Porsche, BMW ir Ford kūrėjai varžėsi kiekviename etape, todėl pergalė Norisringe reiškė daugiau nei vietinį pasiekimą. Šis modelis fiksuoja tą konkrečią pergalę, o ne apibendrintą sezono vaizdą.

Vieta kolekcijoje

Rinkdamiesi tarp 1:12 ir 1:18 mastelio, kolekcionieriai dažnai lygina vietą lentynoje su detalumu: didesnis mastelis reikalauja daugiau vietos, bet atlygina ryškesniais paviršiaus elementais. Minichamps šiame segmente laikosi vidutinio-aukšto lygio pozicijos, tarp masinės produkcijos ir riboto leidimo dervos modelių. Uždaras kėbulas nėra trūkumas, tai sąmoningas pasirinkimas, leidžiantis sutelkti dėmesį į siūlių tikslumą ir dažų gylį, o ne į vidaus detales. Lietuvos kolekcionieriams, kurie dažnai lygina kainą su kokybe prieš pirkdami, šis modelis siūlo aiškų argumentą: konkretaus sezono, konkretaus vairuotojo ir konkrečios pergalės fiksavimą, o ne bendrą Porsche siluetą. Tai tinka rinkiniui, skirtam 1970-ųjų Vokietijos lenktynėms arba Porsche 911 evoliucijos temai vitrinoje. Verta žinoti, kad šis modelis nėra skirtas tiems, kurie ieško atidaromų durų ar variklio dangčio: jo stiprybė slypi išorės tikslume, o ne interaktyviomis detalėmis. Tai sąžiningas kompromisas šioje kategorijoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:12 modeliai
332,00 €
332,00 €
0