10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18 150071207 Metalas
1 / 6
Minichamps 1:18 diecast modelis vaizduoja Peugeot 908 HDi FAP #7 prototipą, kuris 2007 m. Le Mano 24 valandų lenktynėse finišavo antroje vietoje diesel technologijos kovoje su Audi. Vientisas metalinis kėbulas atkuria aerodinaminę LMP1 kėbulo formą su tiksliais sponsorių logotipais. Vertingas papildymas ištvermės lenktynių kolekcijai.
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 75,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 29.09-01.10.2026
Pristatymas nuo 8,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Peugeot
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
150071207
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Peugeot 908 HDi FAP LMP1 #7 M. Gene / N. Minassian / J. Villeneuve 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio Peugeot 908 HDi FAP modelis vaizduoja #7 prototipą, kuriuo M. Gené, N. Minassian ir J. Villeneuve 2007 m. finišavo antroje vietoje Le Mano 24 valandų lenktynėse. Vientisas metalinis kėbulas atkuria dyzelinio LMP1 prototipo aerodinamines formas, sukurtas didžiausiam degalų efektyvumui pasiekti.

2007-ieji Le Mane žymėjo Peugeot sugrįžimą į viršūnių kategoriją po ilgos pertraukos, kai prancūziškas gamintojas metė iššūkį dominuojančiam Audi su savo dyzeliniu 908 HDi FAP prototipu. Nors pergalė tąkart atiteko Audi, antroji vieta tapo svarbiu ženklu, kad dyzelinė technologija galėjo konkuruoti aukščiausiame ištvermės lenktynių lygyje.

Minichamps 908 HDi FAP liejinio detalės ir LMP1 aerodinamika

LMP1 prototipo kėbulas sukurtas visų pirma oro srautui, o ne stiliui: ilgas priekinis galas, žemas ir platus galinis sparnas, uždaros ratų arkos ir sudėtinga šoninių dūmtraukių sistema. Minichamps šį 908 HDi FAP modelį atkuria kaip vientisą metalinį liejinį, todėl visos šios formos susilieja į tolydžią liniją be tarpų, kurie atsirastų, jei kėbulas turėtų atidaromas dalis. Toks sprendimas LMP1 modeliams yra dažnas, nes prototipo kėbulas realybėje irgi neturi klasikinių durų ar variklio dangčio ta prasme, kaip serijinis automobilis. Peugeot komandos spalvos, baltas pagrindas su mėlynais ir raudonais akcentais, atspausdintos tampo technika, kuri leidžia išlaikyti aštrias sponsorių logotipų briaunas net ant labai lenktų paviršių. Numeris #7 ir varžybų klasifikacijos lipdukai atkartoja tikslią 2007 m. konfigūraciją. Ratų dizainas ir padangų šoniniai užrašai priduoda papildomo autentiškumo, o 1:18 mastelis leidžia įžiūrėti kabinos ir keleivio skyriaus detales pro priekinį stiklą. Korpuso apatinė aerodinaminė plokštė ir galinio difuzoriaus kanalai taip pat detalizuoti tiksliau, nei įprasta šio segmento modeliuose.

Peugeot, Audi ir dyzelinė revoliucija Le Mane

2006-2007 metų laikotarpis Le Mano lenktynėse tapo dyzelinių technologijų kovos lauku: Audi jau buvo pademonstravęs R10 TDI pranašumą, o Peugeot atsakė savo 908 HDi FAP prototipu, siekdamas parodyti, kad prancūziškas inžinerinis sprendimas gali konkuruoti su vokiečių gamintoju. #7 bolidą 2007 m. vairavo Marc Gené, Nicolas Minassian ir Jacques Villeneuve, pastarasis žinomas kaip 1997 m. Formulės 1 pasaulio čempionas, vėliau persiorientavęs į ištvermės lenktynes. Komanda finišavo antroje vietoje, praleisdama tik Audi ekipažą, tačiau šis rezultatas įtvirtino Peugeot kaip realų konkurentą sekantiems sezonams. Dyzelinė technologija tuo metu buvo revoliucinis sprendimas ištvermės lenktynėse, nes leido pasiekti didesnį degalų efektyvumą ir mažesnį degalų papildymo dažnumą per 24 valandų distanciją. Villeneuve dalyvavimas taip pat pritraukė papildomą žiūrovų ir žiniasklaidos dėmesį šiam konkrečiam ekipažui tarp kitų LMP1 komandų. Tokia kombinacija, pasaulio čempionas prie vairo ir pažangi dyzelinė technologija po gaubtu, retai pasikartoja ištvermės lenktynių istorijoje.

Vieta ištvermės lenktynių kolekcijoje

Le Mano prototipų modeliai sudaro atskirą kolekcijos šaką, kur svarbu ne tik komanda, bet ir konkretus ekipažas, metai ir finišo vieta. Šis 908 HDi FAP modelis su Villeneuve pavarde prie ekipažo tinka tiek Peugeot gerbėjams, tiek F1 čempionų karjeras po Formulės 1 sekantiems kolekcionieriams. Kainos požiūriu Minichamps 1:18 diecast LMP1 modeliai priskiriami vidutiniam-aukštesniam segmentui, kur detalus liejinys ir licencijuoti ženklai pateisina kainą. Ilgas ir žemas prototipo siluetas taip pat suteikia vizualinį kontrastą šalia aukštesnių gatvės automobilių modelių lentynoje. Saugant nuo dulkių ir tiesioginės šviesos, baltas kėbulo pagrindas ilgai išlaikys pradinį ryškumą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
75,00 €
75,00 €
0