10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

Išparduota
Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev
1 / 6
Norev 1:18 metalinio lydinio modelis atkuria Peugeot 905 Evo 1B #1, Group C prototipą, kuris laimėjo 1992 m. Le Mans 24 valandų lenktynes su Derek Warwick, Yannick Dalmas ir Mark Blundell. Atidaromos dalys leidžia priėjimą prie variklio skyriaus. Pagrindinis akcentas Group C prototipų kolekcijai.
Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18
Dabartinė kaina: 123,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Peugeot modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Peugeot
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
184770
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 metalinio lydinio modelis atkuria Peugeot 905 Evo 1B #1, Group C prototipą, laimėjusį 1992 m. Le Mans 24 valandų lenktynes su Derek Warwick, Yannick Dalmas ir Mark Blundell prie vairo. Metalinis kėbulas su atidaromomis dalimis atskleidžia variklio skyrių, pagrindinis akcentas Group C temai.

1992 metų Le Mans buvo Peugeot triumfas: 905 Evo 1B ne tik laimėjo bendrą įskaitą, bet ir įrodė, kad Prancūzijos gamintojas galėjo konkuruoti su Jaguar ir Mercedes prototipų viršuje.

Metalinio lydinio kėbulas su varžybų detalėmis

Peugeot Talbot Sport komandos prototipas pasižymėjo aerodinamiškai formuotais kėbulo elementais ir plačiu galiniu spoileriu, būdingu Group C erai. Norev metalinis modelis atidaro variklio skyrių, atskleidžiant V10 varikliu ir varžybų aerodinamikos detales, kurių sandarus dervos modelis nerodytų. Rėmimo lipdukai ir numeris #1 atkurti tiksliai, kaip ir komandos spalvos, o kėbulo linijos, ypač žemas priekis ir plati galinė dalis, perteiktos su aiškiais, tolygiais tarpais. Tokio prototipo formos yra funkcionalios, ne dekoratyvios, kiekviena kreivė buvo skirta oro srautui, ir tai jaučiama net mastelio modelyje.

Vieta Group C legendų kolekcijoje

1:18 mastelyje šis prototipas užima ilgą, žemą erdvę vitrinos lentynoje, gerokai platesnę nei serijinis sportinis automobilis. Šalia kitų Group C prototipų, tokių kaip Jaguar ar Mercedes to laikmečio modeliai, 905 pasakoja apie paskutinį prototipų lenktynių aukso amžių prieš taisyklių pasikeitimą. Kaina atitinka vidutinio segmento metalinį modelį su varžybų licencijos detalėmis. Motorsporto istorijos gerbėjams, ypač tiems, kuriems patinka ištverminių lenktynių chronologija, šis Le Mans laimėtojas yra būtinas kolekcijos akcentas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0