10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Peugeot 607 Phase II 3.0 V6 Mėlynas Otto 1:18

Išparduota
Peugeot 607 Phase II 3.0 V6 Mėlynas Otto 1:18 OT485 Derva
1 / 6
Otto 1:18 mastelio dervinis Peugeot 607 Phase II modelis su 3.0 V6 varikliu, mėlyna spalva. 607 buvo Peugeot vykdomosios klasės sedanas, konkuravęs su vokiečių premium markėmis, tačiau likęs mažiau žinomas už jas. Sandarus dervinis kėbulas tiksliai atkuria santūrias, elegantiškas Phase II fasado linijas.
Peugeot 607 Phase II 3.0 V6 Mėlynas Otto 1:18
Dabartinė kaina: 90,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Peugeot modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Peugeot
Modelių gamintojas
Otto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
OT485
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Peugeot 607 Phase II 3.0 V6 Mėlynas Otto 1:18 aprašymas

TL;DR: Otto 1:18 mastelio dervinis Peugeot 607 Phase II modelis su 3.0 V6 varikliu, mėlyna spalva. 607 buvo Peugeot bandymas konkuruoti vykdomosios klasės segmente su vokiečių premium markėmis. Sandarus kėbulas tiksliai atkuria santūrias fasado linijas. Tinka kolekcijai, sekančiai mažiau žinomas Europos sedanų istorijas.

607 buvo Peugeot flagmanas nuo 1999 iki 2010 metų, siūlantis komfortą ir prestižą, tačiau rinkoje jis niekada nepasiekė vokiečių konkurentų populiarumo, todėl šiandien jis retai matomas kolekcijose.

Dervinio modelio santūrus tikslumas

Dervinė konstrukcija leidžia Otto tiksliai atkurti 607 santūrias, be perteklinių detalių linijas, kurios būdingos prancūziškam vykdomosios klasės dizainui. Phase II fasado pakeitimai, tokie kaip priekinio bamperio forma ir žibintų kontūrai, modelyje perteikti aiškiai, be liejamo metalo modeliams būdingų storesnių sujungimo linijų. Sandarus kėbulas reiškia, kad durys ir bagažinė nesiveria, tačiau tai leidžia pasiekti lygesnį paviršių ties ilgu kėbulo šonu. Mėlyna spalva šviesoje atrodo santūri, atitinkanti bendrą automobilio charakterį, orientuotą į eleganciją, o ne agresyvų sportiškumą. Tokio tipo modeliai retai gaminami masinės gamybos liejamo metalo gamintojų, todėl dervinė versija tampa vienu iš nedaugelio būdų turėti šį automobilį mastelyje. Tokio tipo vykdomosios klasės sedanas 1:18 mastelyje paprastai siekia apie 25-26 cm ilgio, todėl jis gerai dera šalia kitų didelių sedanų vitrinoje.

607 vieta Peugeot istorijoje

607 buvo Peugeot bandymas įsitvirtinti vykdomosios klasės segmente, kuriame dominavo vokiečių premium markės, tačiau prancūzų markei trūko tokio pat prestižo įvaizdžio, todėl pardavimai išliko kuklūs. 3.0 V6 variklis buvo viena stipriausių gamos versijų, siūlanti daugiau galios nei bazinės komplektacijos, skirtos pirkėjams, vertinantiems komfortą ilgose kelionėse. Šiandien 607 laikomas savotišku pamokamu pavyzdžiu, kaip sunku prasilaužti į segmentą, kuriame įsitvirtinusios markės turi ilgametę reputaciją. Otto pasirinkimas atkurti šį modelį rodo dėmesį rečiau minimoms Europos markėms, kurios dažnai lieka nepastebėtos didesnių gamintojų katalogose.

Vieta Europos sedanų kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijoms, tyrinėjančioms mažiau žinomas Europos vykdomosios klasės sedanų istorijas. Palyginti su vokiečių konkurentais, 607 pasakoja kitokią, mažiau sėkmingą, tačiau vis tiek įdomią istoriją apie prancūzų markės ambicijas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0