10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Pagani Zonda R Revolucion Baltas AUTOart 1:18

Pagani Zonda R Revolucion Baltas AUTOart 1:18
Dabartinė kaina: 902,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Pagani modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Pagani
Modelių gamintojas
AUTOart
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
78262
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Pagani Zonda R Revolucion Baltas AUTOart 1:18 aprašymas

TL;DR: AUTOart 1:18 diecast modelis pristato Pagani Zonda R, trasai skirtą superautomobilį su karbono kėbulu ir AMG V12 varikliu. Metalinė konstrukcija suteikia tikrą svorį rankoje, o didelis galinis sparnas ir žemas siluetas išlieka tikslūs net mastelyje. Tai kolekcinis akcentas superautomobilių vitrinai.

Pagani Zonda gimė iš Horacio Pagani troškimo sukurti automobilį be kompromisų. Zonda R nuėmė paskutinius suvaržymus keliui skirtiems modeliams ir tapo grynai trasos mašina, kurios kiekviena linija tarnauja aerodinamikai, o ne kelio taisyklėms.

AUTOart liejinio tikslumas ir aerodinaminės detalės

Paėmus modelį į rankas iškart jaučiamas metalo svoris, kuris būdingas kokybiškam diecast liejiniui. Galinis difuzorius ir didelis sparnas atkartoja tikrojo automobilio agresyvią siluetą, o kėbulo linijos lieka švarios ir tikslios net iš arti žiūrint. AUTOart tradiciškai skiria dėmesį lenktyninių ir riboto tiražo automobilių detalėms, todėl šis modelis pateikia ratlankių dizainą, oro įleidimo groteles ir žemą pakabą, kurie sudaro visą Zonda R vizualinį charakterį. Diecast korpusas leidžia išlaikyti tikslias proporcijas, o baltas dažų sluoksnis kontrastuoja su tamsiais aerodinaminiais elementais, sukurdamas ryškų vizualinį akcentą vitrinoje. Toks vykdymas tinka kolekcionieriams, kurie vertina tikslų superautomobilio siluetą labiau nei atidaromas dalis.

Trasos specialusis automobilis kolekcijoje

Zonda R nebuvo kuriamas viešiems keliams, todėl jo forma nesuvaržyta homologacijos reikalavimų. Tai leido Pagani inžinieriams sukoncentruotis vien į greitį ir prikibimą, o rezultatas yra automobilis, kurio proporcijos atrodo dramatiškiau nei standartinis Zonda. Tokiam modeliui geriausiai tinka vieta tarp kitų trasos specialistų ar superautomobilių kolekcijoje, kur žemas siluetas ir didelis sparnas išsiskiria greta klasikinių GT kupė. 1:18 mastelis leidžia įžvelgti visas aerodinamines detales, kurias mažesniame mastelyje būtų sunku perteikti. Kolekcionieriams, statantiems teminę superautomobilių ar trasos specialistų lentyną, šis modelis tampa vienu ryškiausių akcentų dėl savo neįprastos formos ir riboto pobūdžio.

0