10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Raudonas Minichamps 1:18

Išparduota
Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Raudonas Minichamps 1:18 100039030 Metalas
1 / 8
Minichamps'o 1:18 mastelio Mercedes SLS AMG R197 Roadster su Le Mans Red dažų sluoksniu yra diecast modelis, kurio sulankstomas audeklinis stogas ir klasikinės durys skiria jį nuo kupė versijos. Ryškus raudonas tonas išryškina kėbulo linijas tiesioginėje šviesoje, o proporcijos atkartoja žemą, plačią SLS siluetą. Modelis papildo AMG kolekciją kaip kontrastas sidabrinei kupė versijai ir tinka rinkiniui, kuriame derinamos skirtingos kėbulo formos.
Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Raudonas Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 113,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mercedes modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100039030
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Raudonas Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps'o 1:18 mastelio Mercedes SLS AMG R197 Roadster (2011) Le Mans Red spalva yra diecast modelis su sulankstomu audekliniu stogu ir klasikinėmis durimis, kurios skiria jį nuo kupė versijos. Ryškus raudonas tonas ir žema, plati siluetė sukuria stiprų kontrastą vitrinoje greta sidabrinės kupė versijos.

SLS AMG Roadster pasirodė metais po kupė versijos ir pasiūlė kitokį charakterį, be gulbės sparno durų, tačiau su savo paveldu, siejamu su atviro stogo Mercedes sportiniais automobiliais. Le Mans Red spalva šiam variantui suteikia dėmesį pritraukiantį akcentą, kurio kupė versijoje nerasite.

R197 Roadster be gulbės sparno durų

Sulankstomas stogas ir durų sprendimas

Kai AMG kūrė atvirą SLS versiją, gulbės sparno durų mechanizmas tapo nebeįmanomas: sulankstomas audeklinis stogas ir viršutinė kėbulo konstrukcija pareikalavo klasikinių, į šoną atsidarančių durų. Minichamps'o modelyje šis pasirinkimas atkartotas tiksliai, durys atsidaro tolygiu kampu ir tvirtai užsifiksuoja, be laisvumo, kuris pasitaiko pigesniuose diecast modeliuose. Stogo linija, žemesnė ir aptakesnė nei kupė versijoje, keičia visą šoninį siluetą, ir tai vienas iš aiškiausių skirtumų, pastebimų iš pirmo žvilgsnio.

Le Mans Red dažų tonas šviesoje

Raudona spalva tiesioginėje šviesoje atskleidžia sodrų, giluminį toną, kuris skiriasi nuo plokščių, vienalyčių raudonų atspalvių, pasitaikančių masinės gamybos modeliuose. Kėbulo linijos, ypač šoninės oro paėmimo angos ir galinis buferis, išlieka aštrios, o dažų sluoksnis tolygiai pasiskirstęs be sutankėjimų prie kėbulo kraštų. Metalinis kėbulas ilgainiui geriau išlaiko dažų sluoksnio ryškumą nei plastikiniai elementai, todėl pagrindinis kėbulo tonas vitrinoje išlieka stabilus metų metus.

SLS Roadster paveldas ir atviro stogo sportiniai automobiliai

Nuo gulbės sparno kupė prie klasikinių durų

Mercedes atviro stogo sportinių automobilių tradicija siekia 300 SL Roadster versiją, kuri pasirodė praėjusio amžiaus penktame dešimtmetyje po originalios gulbės sparno kupė ir pasiūlė klasikines duris vietoje sudėtingo durų mechanizmo. SLS AMG Roadster pakartojo tą pačią logiką praėjus dešimtmečiams: kupė versija pirmiausia parodo paveldą per duris, o roadsteris tą paveldą perduoda per atvirą vairavimo pojūtį ir sulankstomą stogą.

Ta pati V8 architektūra, kitokia patirtis

Abi versijos naudoja tą pačią priekyje montuoto V8 variklio architektūrą, todėl kėbulo proporcijos, ypač ilgas variklio dangtis ir trumpas galas, išlieka identiškos nepriklausomai nuo stogo tipo. Minichamps'o modelis šią architektūrą perteikia tiksliai, nepaisant to, kad stogo pakeitimas reikalavo kitokios viršutinės kėbulo dalies štampavimo formos. Galinio buferio ir išmetimo vamzdžių išdėstymas išlieka toks pat abiejose versijose, todėl kolekcininkas, statydamas jas greta, gali aiškiai palyginti, kas pasikeitė, o kas ne.

Vieta kolekcijoje greta kupė versijos

Roadsteris ir kupė versija natūraliai dera greta vienas kito vitrinoje: jie rodo, kaip vienas techninis pagrindas gali būti pateiktas dviem skirtingais charakteriais. Diecast konstrukcija abiem atvejais suteikia svorį ir veikiančias detales, tačiau roadsteryje pagrindinis dėmesys krypsta į stogo mechanizmą, o kupėje į duris. Apie 21 centimetro ilgio modelis tvirtai stovi standartinėje lentynoje, o ryškus raudonas tonas leidžia jį lengvai atskirti nuo sidabrinės ar mėlynos versijos net iš tolo. Mažesnis 1:43 mastelis leistų sutalpinti daugiau spalvų variantų mažesnėje lentynos vietoje, tačiau prarastų stogo mechanizmo ir salono detalizaciją, kuri šiame 1:18 modelyje yra pagrindinis privalumas. Kolekcininkams, renkantiems visą SLS liniją, šis roadsteris yra natūralus antrasis žingsnis po kupė versijos.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0