10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Mercedes 500E W124 Impala Metallic Norev 1:18

Mercedes 500E W124 Impala Metallic Norev 1:18
Dabartinė kaina: 92,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mercedes modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
183954
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes 500E W124 Impala Metallic Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 diecast modelis atkartoja Mercedes 500E W124 Impala Metallic spalva, performance sedaną, kurio surinkimu dėl konstrukcijos sudėtingumo užsiėmė Porsche Zuffenhauzeno gamykla. Praplatinta kėbulo linija ir V8 variklis iš SL serijos daro šį modelį vienu neįprastesnių to laikmečio Mercedes performance projektų.

500E buvo tiek neįprastas, kad Mercedes-Benz net nebandė jo surinkti savo linijose – automobilis kirto pusę Vokietijos tarp Mercedes ir Porsche gamyklų kelis kartus per surinkimo procesą.

Norev atlikimas ir Impala Metallic spalva

Norev šiame modelyje pasiekia gerą Impala Metallic atspalvio gylį, kuris tiesioginėje šviesoje atskleidžia subtilų metalizuotą blizgesį, būdingą originaliai to laikmečio spalvai. Metalinis kėbulas suteikia solidų svorį, o praplatinti sparnų arkos ir platesnis ratų takas, kurie skyrė 500E nuo standartinio W124 sedano, perteikti aiškiai matomu proporcijos skirtumu. Durelės ir variklio dangtis atidaromi tvirtai, atskleisdami supaprastintą, bet atpažįstamą V8 variklio skyriaus maketą. Toks atlikimas atitinka Norev pozicionavimą tarp masinės gamybos diecast ir riboto tiražo dervos modelių – aukštesnis nei įprastas, tačiau prieinamesnis nei kolekcinės serijos.

Mercedes 500E – Porsche rankomis surinktas sedanas

500E gavo 5.0 litro V8 variklį, pritaikytą iš SL serijos sportinio automobilio, o platesnė kėbulo linija reikalavo tokio konstrukcijos pertvarkymo, kad Mercedes-Benz gamyklos linijos negalėjo jo apdoroti standartiniu tempu. Sprendimas buvo bendradarbiavimas su Porsche, kurios Zuffenhauzeno gamykla iš dalies surinko kiekvieną automobilį rankomis, kol jis buvo baigtas. Šis neįprastas gamybos procesas padarė 500E vienu brangiausiai gaminamų to laikmečio serijinių sedanų ir suteikė jam ypatingą statusą tarp performance sedanų kolekcininkų.

Šalia C36 AMG šis modelis parodo du skirtingus kelius į vieną tikslą – vieną per AMG partnerystę, kitą per Porsche rankų darbą.

0