10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mercedes 190 SL W121 Roadsteris Juodas ERTL 1:18

Išparduota
Mercedes 190 SL W121 Roadsteris Juodas ERTL 1:18 7464 Metalas
1 / 6
ERTL 1:18 mastelio Mercedes 190 SL W121 modelis juoda spalva atkuria 1955 metais pradėtą gaminti roadsterį, pristatytą kaip prieinamesnis 300SL gullwing palydovas su keturių cilindrų varikliu. Diecast kėbulas su atidaromomis durimis leidžia apžiūrėti saloną. Modelis tinka 1950-ųjų klasikinių Mercedes roadsterių kolekcijai.
Mercedes 190 SL W121 Roadsteris Juodas ERTL 1:18
Dabartinė kaina: 66,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mercedes modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
ERTL
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
7464
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes 190 SL W121 Roadsteris Juodas ERTL 1:18 aprašymas

TL;DR: ERTL 1:18 diecast atkuria Mercedes 190 SL W121 juoda spalva, 1955 metais gamybą pradėjusį roadsterį, pristatytą kaip prieinamesnis 300SL gullwing palydovas su keturių cilindrų varikliu. Kėbulas su atidaromomis durimis ir tiksliai sumodeliuota priekine grotele skirtas 1950-ųjų klasikinių Mercedes kolekcijai.

1954 metais Frankfurto automobilių parodoje Mercedes pristatė ne vieną, o du naujus sportinius modelius: legendinį 300SL gullwing ir kuklesnį 190SL, kuris pasirodė gamyboje 1955 metais kaip prieinamesnė alternatyva tiems, kurie negalėjo sau leisti 300SL kainos. ERTL, amerikiečių gamintojas, žinomas dėl licencijuotų klasikinių automobilių modelių, šį roadsterį perkėlė į 1:18 mastelį juoda spalva.

190SL kaip prieinamesnis 300SL palydovas

Bendra dizaino kalba, skirtinga inžinerija

190SL ir 300SL buvo pristatyti kartu ir dalinosi panašia priekinės grotelės forma bei bendru siluetu, todėl abu automobiliai iš karto atpažįstami kaip vienos šeimos nariai. Tačiau po šia panašia išvaizda slėpėsi visiškai skirtinga inžinerija: 300SL naudojo sudėtingą karkasinę važiuoklę ir šešių cilindrų variklį su tiesiogine degalų injekcija, tuo tarpu 190SL turėjo paprastesnę monokoko konstrukciją ir keturių cilindrų variklį su karbiuratoriumi. Šis sprendimas leido Mercedes pasiūlyti platesnei pirkėjų grupei prieigą prie sportinio roadsterio išvaizdos be gullwing modelio sudėtingumo ir kainos.

Ilgas gamybos laikotarpis ir populiarumas Amerikoje

190SL buvo gaminamas nuo 1955 iki 1963 metų, žymiai ilgiau nei 300SL, kuris gamybą baigė 1963 metais tik roadsterio formoje po gullwing versijos pabaigos 1957-aisiais. Šis ilgaamžiškumas rodo, kad 190SL sėkmingai rado savo vietą rinkoje, ypač Jungtinėse Valstijose, kur elegantiškas europietiškas roadsteris tapo populiarus tarp pirkėjų, ieškančių stiliaus be per didelės kainos. Amerikietiškas ERTL prekės ženklas šį modelį pasirinko neatsitiktinai, nes 190SL istoriškai turėjo stiprų ryšį su Amerikos rinka.

ERTL kėbulo ir salono atkūrimas

Diecast konstrukcija ir atidaromos durys

Cinko lydinio kėbulas suteikia modeliui svorį, kurį iškart pajunti paėmus į ranką, kas atspindi realaus roadsterio kompaktišką, bet tvirtą konstrukciją. Durys atidaromos, todėl galima apžiūrėti tiksliai atkurtą saloną su odinėmis sėdynėmis ir chromuotais akcentais, būdingais 1950-ųjų Mercedes stiliui. ERTL to laikmečio modeliai buvo žinomi kaip vidutinio segmento gamintojas, siekiantis atkurti klasikinių automobilių proporcijas ir chromo detales be hand-built kategorijos kainos.

Juodos spalvos gylis ir priekinės grotelės tikslumas

Juoda spalva ant metalinio kėbulo gerai išryškina chromuotus akcentus, tokius kaip priekinė grotelė ir bamperiai, kurie 1950-ųjų Mercedes modeliuose buvo ypač svarbi dizaino detalė. Priekinė grotelė, panaši į naudotą 300SL, šiame modelyje atkurta su aiškiai matomomis vertikaliomis juostelėmis, kurios yra viena pirmųjų detalių, į kurias žiūri kolekcionieriai, vertinantys W121 kartos modelius. Metalinis kėbulas leidžia dažams atrodyti giliau nei ant dervos, o tai svarbu tamsioms spalvoms.

Vitrinos vieta tarp 1950-ųjų klasikinių roadsterių

1:18 mastelio 190SL užima apytiksliai 21 centimetro ilgio vietą, kadangi tai kompaktiškas dviejų vietų roadsteris, mažesnis nei didesni to laikmečio amerikietiški kabrioletai. Juoda spalva gerai dera šalia sidabrinių ar raudonų 1950-ųjų klasikinių automobilių, sukuriant santūrų, elegantišką kontrastą vitrinoje. Šviesa, krentanti tiesiai ant kėbulo šono, leidžia įvertinti chromo detalių atspindį ir patikrinti, ar durų linijos sutampa su galinio sparno kontūru be pastebimų tarpų. Palyginimui, 1:43 mastelio versija užimtų kelis kartus mažiau vietos, tačiau neleistų taip aiškiai įžiūrėti priekinės grotelės ar salono detalių. Kolekcionieriams, kurie renka 1950-ųjų Mercedes sportinių modelių istoriją, 190SL natūraliai dera greta 300SL gullwing modelio, sudarant porą, kuri pasakoja visą to laikmečio Mercedes sportinės gamos istoriją.

Kam tinka šis modelis

Šis Mercedes 190SL modelis tinka kolekcionieriui, kuris renka 1950-ųjų klasikinių Mercedes sportinių automobilių istoriją arba domisi 300SL palydovo modeliais. ERTL kaina išlieka vidutinio segmento, todėl tai prieinamas būdas papildyti kolekciją be didelių investicijų, reikalingų 300SL modeliams. Juoda spalva yra klasikinis, universalus pasirinkimas, gerai derantis su kitais to laikmečio modeliais vitrinoje. Verta žinoti, kad 190SL turėjo paprastesnę inžineriją nei jo garsesnis brolis, todėl modelis atspindi prieinamesnę, ne aukščiausios klasės to laikmečio Mercedes gamą.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0