
Melkus RS1000 Geltonas Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Melkus
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 430010122
- Metai
- 1972
- Epocha
- 1970s
- Kėbulo tipas
- Kupė
- Transporto klasė
- Klasikiniai Sportiniai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138048041
Melkus RS1000 Geltonas Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 modelis vaizduoja geltoną Melkus RS1000, 1972 m. vienintelį serijiniu būdu gamintą Rytų Vokietijos sportinį automobilį. Kėbulas pagamintas kaip vientisas liejinys be judančių durų. Modelis atkuria būdingą sparno durų liniją kaip fiksuotą, aiškiai apibrėžtą kėbulo detalę.
Melkus RS1000, gamintas VEB Sachsenring gamykloje Dresdene, buvo vienintelis serijiniu būdu gamintas sportinis automobilis visoje Rytų Vokietijos istorijoje, stiklo pluošto kėbulas, vidurinio variklio išdėstymas ir sparno durys išskyrė jį iš likusios socialistinio bloko automobilių gamybos. Minichamps šį retą automobilį atkuria 1:43 mastelyje.
Minichamps Melkus RS1000 liejinys ir sparno durų linijos vaizdavimas
Vientisas kėbulas ir sparno durų siūlė
Modelis pagamintas iš cinko lydinio, suteikiančio tikrą svorį rankoje, kontrastuojantį su lengvu stiklo pluošto originalaus automobilio kėbulu. Šis modelis yra vientisas liejinys: durys yra kėbulo dalis, o ne atskira judanti detalė, todėl garsioji RS1000 sparno durų forma atkuriama kaip aiški, fiksuota linija ant kėbulo šono, o ne kaip funkcionali mechaninė dalis. Minichamps šią liniją perteikia aiškia, siaura siūle, einančia nuo stogo iki slenksčio, geometrija, kuri šiam automobiliui yra viena svarbiausių atpažinimo žymių.
Geltonas dažų blizgesys ir kompaktiškas siluetas
Geltona dažų danga guli ant kieto metalinio paviršiaus, todėl žemo, pleišto formos kėbulo linijos atrodo ryškios ir tolygiai apšviestos vitrinoje. Mažas, kompaktiškas kėbulas su plačiomis ratų arkomis atkurtas proporcingai, o tai svarbu, nes RS1000 originalus dizainas rėmėsi itin žemu svorio centru. 1:43 mastelis šiam nedideliam sportiniam automobiliui tinka gerai, nes jo kompaktiškos proporcijos lieka aiškiai atpažįstamos net nedideliame formate.
Melkus RS1000, vienintelis Rytų Vokietijos sportinis automobilis
Heinz Melkus ir Wartburg kilmės variklis
Heinz Melkus, buvęs lenktynininkas, įkūrė nedidelę gamyklą Dresdene ir sukūrė RS1000 kaip atsaką į socialistinio bloko poreikį turėti nuosavą sportinį automobilį, nepriklausomą nuo Vakarų gamintojų. Automobilis naudojo Wartburg kilmės trijų cilindrų dvitakčio ciklo variklį, montuojamą viduryje kėbulo, sprendimas, neįprastas to meto Rytų bloko serijinei gamybai.
Retumas ir vieta motorsporto istorijoje
Stiklo pluošto kėbulas leido sumažinti svorį, o sparno durys suteikė RS1000 vizualinio išskirtinumo, kurio nebuvo jokiame kitame Rytų Vokietijos automobilyje. RS1000 taip pat naudotas GDR motorsporto varžybose, kur jo lengvas kėbulas ir žemas svorio centras suteikė pranašumą prieš sunkesnius konkurentus. Lietuvos ir platesnio Baltijos regiono vyresni kolekcionieriai, menantys sovietinio bloko laikotarpį, gali rasti šiame modelyje autentišką ryšį su to meto Rytų Europos automobilių pramone.
Vieta kolekcijoje
Šis modelis tinka retų Rytų Europos sportinių automobilių kolekcijai arba platesnei 1970-ųjų klasikinių sportinių kupė vitrinai. Vientisas kėbulas leidžia sutelkti dėmesį į sparno durų siluetą ir geltoną dažų dangą.
Minichamps šią seriją siūlo prieinama kaina, todėl RS1000 tampa prieinamu būdu įtraukti retą, mažai žinomą subjektą į platesnę sportinių automobilių kolekciją. Tiems, kurie renka automobilius pagal konstrukcijos savitumą, Melkus RS1000 siūlo retą pavyzdį, kaip mažas gamintojas sukūrė techniškai išskirtinį automobilį.







