10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mazda MX-5 NA Twilight Mėlynas Mica Gate 1:18

Išparduota
Mazda MX-5 NA Twilight Mėlynas Mica Gate 1:18 1013 Metalas
1 / 8
Gate 1:18 liejinio modelis vaizduoja 1995 m. Mazda MX-5 NA, nudažytą Twilight Blue Mica spalva. Kėbulas iš cinko lydinio su atidaromomis durimis ir tiksliai atkurtu žemu siluetu bei iškylančiais žibintais. Puikus pasirinkimas JDM ir drift kultūros gerbėjams, ieškantiems 1990-ųjų roadsterio klasikos savo kolekcijoje.
Mazda MX-5 NA Twilight Mėlynas Mica Gate 1:18
Dabartinė kaina: 94,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mazda modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mazda
Modelių gamintojas
Gate
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
1013
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mazda MX-5 NA Twilight Mėlynas Mica Gate 1:18 aprašymas

TL;DR: Gate 1:18 liejinio modelis vaizduoja 1995 m. Mazda MX-5 NA, nudažytą Twilight Blue Mica spalva, lengvą dviviečio roadsterio ikoną, kuri atgaivino atviro kabrioleto segmentą. Kėbulas su atidaromomis durimis ir tiksliai atkurtu žemu siluetu tinka JDM ir drift kultūros gerbėjų kolekcijai.

Mazda MX-5 devyniasdešimtaisiais įrodė, kad lengvas, paprastas roadsteris gali būti tiek pat patikimas, kiek populiarus. Gate šią filosofiją perkelia į mastelio modelį, kuris jaunesniems Lietuvos kolekcininkams primena drift ir JDM kultūros pradžią.

Mazda MX-5 NA ir lengvo roadsterio atgimimas

Britų roadsterio dvasia japoniškai patikimai

Mazda MX-5, žinomas ir kaip Miata, sukurtas kaip pagarba britų roadsteriams, tokiems kaip Lotus Elan ar MGB, tačiau su japoniška patikimumo garantija, kurios trūko originalams. NA generacija, gaminta nuo 1989 iki 1997 metų, tapo modeliu, kuris iš naujo įrodė, kad nedidelis, užpakalinio varančiojo tilto roadsteris su rankine greičių dėže gali sėkmingai parduotis masiniu tiražu. Ši sėkmė vėliau tapo pagrindu tolimesnių MX-5 kartų filosofijai, o pirmoji NA karta iki šiol laikoma grynojo roadsterio idėjos etalonu.

Twilight Blue Mica spalva ir NA kartos detalės

1995 metų modelis pristatytas jau po 1994 metų atnaujinimo, kai NA gavo stipresnį variklį ir kelis kėbulo pakeitimus, tačiau išlaikė originalią, apvalią siluetą su iškylančiais žibintais. Twilight Blue Mica buvo vienas iš gamykliniai siūlomų atspalvių tuo laikotarpiu, ir metalizuotas mėlynos spalvos gylis šiame liejinio modelyje atskleidžia švelnų violetinį atspindį tiesioginėje šviesoje, priklausomai nuo kampo. Tokia spalva ryškiai skiriasi nuo dažniau matomos raudonos ar geltonos MX-5, todėl gerai tinka kolekcijai, kurioje kolekcininkas siekia išsiskirti iš standartinio pasirinkimo.

Gate Mazda MX-5 NA liejinio konstrukcija

Cinko lydinio kėbulas ir atidaromos detalės

Modelis pagamintas iš cinko lydinio, todėl paėmus į rankas juntamas tvirtas svoris, kuris atitinka mastelio modelio, o ne žaislo, kategoriją. Durys ir variklio dangtis atsidaro, atskleisdami kompaktų priekinio variklio skyrių ir paprastą, funkcionalų saloną, kuris atspindi MX-5 minimalistinę filosofiją be perteklinių detalių. Iškylantys žibintai, vienas iš labiausiai atpažįstamų NA kartos elementų, modelyje sumodeliuoti tiksliai uždaroje padėtyje, o jų kraštų linija sutampa su kapoto forma be pastebimų tarpų.

Interjero ir viršaus detalės

Salono apdaila su juodais sėdynių audiniais ir kompaktišku prietaisų skydeliu atkuria paprastą, vairuotojui orientuotą MX-5 kabiną, kurioje nėra nereikalingų puošmenų. Audeklinis stogas modelyje sumodeliuotas nuleistoje padėtyje, atskleidžiant salono erdvę, kas dažnam roadsterio modeliui yra svarbesnis pardavimo argumentas nei uždaras variantas. Ratlankiai su siauromis padangomis atitinka to laikmečio standartinę NA konfigūraciją, be vėlesnių kartų platesnių padangų, kurios kartais klaidingai pritaikomos senesniems modeliams.

1:18 prieš 1:43: kodėl mastelis svarbus JDM kolekcijai

JDM ir drift kultūros gerbėjai dažnai renkasi tarp 1:18 ir 1:43 mastelio modelių. Mažesnis mastelis leidžia sukaupti platesnę kolekciją, apimančią kelias kartas ar tuning versijas vienoje lentynoje, tačiau pražūva tokios detalės kaip iškylantys žibintai ar atviro salono erdvė. 1:18 mastelis, kuriame pagamintas šis MX-5, leidžia matyti tas detales iš arti ir suteikia modeliui fizinį svorį, kurį verta jausti rankoje. Kolekcininkui, kuris nori vieno ryškaus NA kartos akcento vitrinoje, o ne visos MX-5 kartų sekos, 1:18 mastelis yra logiškesnis pasirinkimas.

Vieta drifto ir JDM entuziastų kolekcijoje

Lietuvoje drift kultūra turi tvirtą ir aktyvią bendruomenę, o MX-5 dėl savo lengvo svorio ir užpakalinio varančiojo tilto išlieka vienu populiariausių pradinio lygio drift automobilių pasirinkimu tarp jaunesnių entuziastų. Šis modelis todėl tinka ne tik klasikos kolekcininkui, bet ir tam, kuris savo vitrinoje nori pagerbti automobilį, nuo kurio pradėjo savo aistrą greitiems posūkiams. Apie 21 cm ilgio kėbulas gerai dera greta kitų JDM klasikos modelių, o Twilight Blue Mica spalva suteikia lentynai akcentą, kurio neturi dažniausiai matomi raudoni ar balti MX-5 modeliai.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0