10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari F40 #8 Bevro International Raudonas 1987 Bburago 1:18

Išparduota
Ferrari F40 #8 Bevro International Raudonas 1987 Bburago 1:18 3332-P3 Metalas
1 / 8
Bburago 1:18 Ferrari F40 #8 „Bevro International“ raudonos spalvos modelis atkartoja lenktyninę versiją automobilio, kuris 1987 m. tapo pirmuoju gatvei pritaikytu Ferrari, pasiekusiu daugiau nei 320 km/h greitį. Numeruota lenktyninė apdaila ir sponsorių ženklai suteikia autentišką GT lenktynių atmosferą. Puiki kolekcijos dalis, jei renkatės skirtingas F40 livery versijas.
Ferrari F40 #8 Bevro International Raudonas 1987 Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 113,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3332-P3
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari F40 #8 Bevro International Raudonas 1987 Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 modelis atkartoja Ferrari F40 #8 „Bevro International“ lenktyninę versiją, raudonos spalvos GT klasės automobilį, paremtą 1987 m. pristatytu F40, pirmuoju gatvės Ferrari, pasiekusiu daugiau nei 320 km/h. Numeruota livery apdaila suteikia autentišką lenktynių atmosferą kolekcijai apie F40 racingo istoriją.

F40 gimė kaip Ferrari 40-mečio dovana ir paskutinis automobilis, kurį asmeniškai patvirtino Enzo Ferrari prieš savo mirtį 1988 m. Šis „Bevro International“ #8 variantas primena, kad automobilis greitai atrado ir kelią į GT lenktynių trasas.

Bburago lenktyninės livery apdaila F40 kėbule

Bburago F40 kupė yra viena ilgaamžiškiausių gamintojo Ferrari licencijuotų 1:18 mastelio castingų, per dešimtmečius siūlyta įvairiomis spalvomis ir livery variantais. Šioje versijoje raudonas kėbulas papildytas #8 numeriu ir „Bevro International“ sponsorių ženklinimu, primenančiu privačių komandų dalyvavimą GT klasės čempionatuose. Būdingas F40 užpakalinis sparnas, šoninės ventiliacijos angos ir žemas priekis atkartoti tiksliai, o metalinis kėbulas šiame mastelyje paprastai turi atidaromas dalis, leidžiančias pamatyti variklio skyrių su dvigubu turbonaudytuvu. Palyginti su faktoriniu gatvės F40 modeliu, šis lenktyninis variantas suteikia papildomą kontekstą tiems, kurie renkasi F40 kolekciją pagal skirtingas livery versijas, ne tik pagal spalvą.

Ferrari F40 kelias nuo gatvės ikonos į GT lenktynes

F40 buvo sukurtas švęsti Ferrari 40-metį ir tapo pirmuoju gatvės Ferrari, pasiekusiu daugiau nei 320 km/h greitį dėka dviejų turbonaudytuvų sujungto 2.9 litro V8 variklio ir Pininfarina sukurto, aerodinamiškai optimizuoto kėbulo. Automobilio salonas buvo sąmoningai minimalistinis, nes svorio mažinimas buvo svarbiau nei komfortas. Netrukus po pristatymo privačios komandos F40 pritaikė GT klasės lenktynėms, o vėlesnės LM ir GTE versijos varžėsi tokiuose čempionatuose kaip BPR Global GT Series 1990-aisiais. Kolekcijoje, sudėliotoje apie F40 racingo istoriją, šis „Bevro International“ variantas natūraliai atsiduria greta kitų numeruotų livery versijų, sudarant įspūdingą starto eilę vitrinoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0