5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18
Dabartinė kaina: 155,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
KJ017
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18 aprašymas

TL;DR: GT Spirit 1:18 dervinis Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials, 1983 m., vientisas korpusas. Vokiško tiuningo studijos interpretacija klasikinio Ferrari kupė su turbo priedais, akcentas tiuningo kolekcijoje.

Koenig Specials pridėjo Ferrari 512 BB turbo krovą ir platesnius sparnus, ir GT Spirit derva pagamintas modelis šią retą tiuningo interpretaciją perteikia rūpestingai.

GT Spirit dervos apdaila ir tiuningo priedai

Derva leidžia atkartoti platus sparnus, turbo oro paėmimus ir agresyvius buferius tiksliau, nei leistų didelio kiekio metalo gamyba tokiam retam tiuningo variantui. Korpusas vientisas, be atidaromų durelių ar gaubto, tad visi tiuningo elementai matomi kaip vienas nepertraukiamas paviršius. Rankomis apdorota derva leidžia išlaikyti siauras, tikslias kėbulo tarpų linijas net ties sudėtingais aerodinaminiais priedais.

Koenig Specials ir Ferrari tiuningo istorija

Koenig Specials, vokiečių tiuningo studija, 1980-aisiais pertvarkė kelis Ferrari modelius, pridedant turbo krovas ir plačius kėbulo rinkinius, kurie ryškiai skyrėsi nuo gamyklinės estetikos. Tokios interpretacijos buvo retos ir dažnai unikalios, todėl šiandien tampa įdomiu objektu kolekcionieriams, ieškantiems ne standartinio, o alternatyvaus superauto vaizdo.

Vieta kolekcijoje

Šis modelis tinka tiuningo arba retro superauto temos vitrinai, kur jis išsiskiria kaip alternatyvi Ferrari interpretacija šalia standartinių gamyklinių versijų. Dervai reikia švelnesnio elgesio, todėl geriausia laikyti nuo dulkių apsaugotoje vietoje.

0