10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ferrari 360 Spider Raudonas Hot Wheels 1:18

Ferrari 360 Spider Raudonas Hot Wheels 1:18
Dabartinė kaina: 66.00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 19-21.08.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Hot Wheels
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
27774-M1
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 360 Spider Raudonas Hot Wheels 1:18 aprašymas

TL;DR: Hot Wheels 1:18 Ferrari 360 Spider – metalinis modelis raudona spalva, vaizduojantis 2001 metų atviro stogo vidurinio variklio Ferrari. Atveriamos durys, įprastas svoris rankoje, prieinama kaina. Geras įžanginis modelis moderiam Ferrari sportinio automobilio segmentui vitrinoje.

2000-ųjų pradžioje Hot Wheels trumpai gamino ir 1:18 suaugusiems kolekcionieriams skirtus modelius, ir šis 360 Spider yra to laikmečio pavyzdys – prieinama kaina, be pretenzijų į aukštesnį segmentą.

Hot Wheels įėjimo lygio metalinis atlikimas

Kėbulas liejamas iš metalo, o durys atsidaro ant paprastų vyrių – tai jaučiama iš karto, paėmus modelį į ranką, ir tas svoris skiria jį nuo lengvesnių plastikinių žaislų. Raudonas dažas padengtas tolygiai, tačiau be gilesnio lako sluoksnio, kurį turėtų aukštesnio segmento modelis, o kėbulo siūlės platesnės, ypač ties durų linija. Salonas paprastintas, o sudedamo stogo mechanizmas šiame modelyje nėra atkurtas su judančiomis detalėmis. Tai sąžininga įėjimo lygio produkcija – vertė yra prieinamume ir atpažįstamoje 360 Spider formoje, ne interjero ar mechanizmo detalume.

360 Spider vieta modernioje Ferrari istorijoje

360 Modena ir jo atviroji Spider versija buvo vienas pirmųjų Ferrari modelių, plačiai pasiūlęs F1 tipo greičių dėžę, ir Pininfarina sukurtas kėbulas žymėjo perėjimą prie sklandesnių, aerodinamiškai pagrįstų formų po kampuotesnės 355 kartos. Vitrinoje šis prieinamas modelis natūraliai stovi kaip įžanga į vidurinio variklio Ferrari liniją, prieš pereinant prie brangesnių dervos ar aukštesnio segmento metalinių modelių tos pačios kartos.

66.00 
66.00 
0